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德國進(jìn)口金引擎油【消息---】

德國金引擎油大連有限公司

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聯(lián)系人：李經(jīng)理

店：金引擎

【公司介紹】

德國進(jìn)口油金引擎油2010年進(jìn)入市場，在建立了德國金引擎油執(zhí)行機(jī)構(gòu)，金引擎油系列產(chǎn)品是德國ista oli研發(fā)并生產(chǎn)。
ista oli前身德倍功石油精煉建立于1960年德國的，研發(fā)生產(chǎn)位于德國多貝爾格市，有著60多年研發(fā)生產(chǎn)--油的歷史，有其的-實驗室和-的研發(fā)技術(shù)。

金引擎油銷售與德國及全球市場市場流通產(chǎn)品保持一致，包裝為1升、5升及208升。
德國進(jìn)口機(jī)油，金引擎包裝桶的制造遵循歐洲要求，體現(xiàn)為軟塑在可自然降解，同是桶貼技術(shù)-，雙層可翻頁，桶貼背面有十幾個語言。 此技術(shù)要求國內(nèi)暫無生產(chǎn)。

vw 502 00：取代原 vw 501 01 及 500 00 機(jī)油級別，但此機(jī)油級別僅可使用-汽油引擎。德國德倍功石油精煉公司avista oil refining & trading deutschland gmbh，始創(chuàng)于1950年，擁有60年生產(chǎn)銷售-油的歷史。擁有60年生產(chǎn)銷售-油的歷史。氧化---性表示油品在使用中，由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所的化能力。

【產(chǎn)品特點(diǎn)】

進(jìn)口的金引擎全合成油，與德國及其他海外市場屬同步銷售，其特點(diǎn)為：

1，基礎(chǔ)油：在德國使用四類基礎(chǔ)油才能成為全合成油，所以金引擎油的基礎(chǔ)油，采用的是全合成基礎(chǔ)油pao，-的低溫性能車輛冷啟動的磨損，基于acea歐洲汽車制造商協(xié)會的，在積碳能力，分散油泥能力，抗磨損能力都高于api美國石油學(xué)會的，而且在高溫保護(hù)上也有-的。目前很多品牌國內(nèi)灌裝的所謂的全合成機(jī)油基本選擇三類基礎(chǔ)油調(diào)和，其性能指標(biāo)較低。

2，高，金引擎油一直以客戶需要為導(dǎo)向，德國的駕駛直接影響著金引擎油的。德國的高速公路以不限速，不收費(fèi)-。長期的高速運(yùn)行對油油膜是-的考驗。而金引擎油，針對不同類型汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造原理針對性研發(fā)油，保障各類汽車匹配良性運(yùn)行，金引擎就是在這種下產(chǎn)生的高。

3，包裝差異：德國規(guī)定市場銷售的油容積為5升和1升同樣市場銷售的油也是5升，這是金引擎油直觀的視覺差異。

【單品介紹】

德國進(jìn)口金引擎鈦金超極0w20全合成油
專車研發(fā)，節(jié)油，保護(hù)
隨著全球?qū)σ庾R的，低碳減排著發(fā)動機(jī)技術(shù)的-，零部件配合間隙越來越精密，發(fā)動機(jī)零部件表面處理的系數(shù)越來越小，對低粘度油性能的要求也越來越高。
針對這一特點(diǎn)，金引擎鈦金超極0w20全合成油油膜分子會在引擎內(nèi)部形成一層金油膜，可-稀薄的油膜具有高油膜強(qiáng)度，高溫高剪切粘度hths達(dá)到了3.56，有效損失,，動力，燃油效率。

適合于路虎、捷豹、克萊斯勒、jeep、福特、斯巴魯、豐田等要求用20粘度的車輛使用。

德國進(jìn)口金引擎鈦金寶馳5w30全合成油的特點(diǎn)是什么?
-的高溫高剪切粘度-發(fā)動機(jī)在高溫高轉(zhuǎn)速下油膜的性
金引擎鈦金寶馳5w30全合成油，通過-的全合成基礎(chǔ)油pao和添加劑的科學(xué)調(diào)和，-較薄的油膜具有的油膜強(qiáng)度，其高溫高剪切粘度hths***3.65，-了發(fā)動機(jī)在高溫高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)油的高溫保護(hù)，結(jié)合-的降噪低摩技術(shù)可大程度的損失，發(fā)動機(jī)功率，發(fā)動機(jī)噪音，有效的燃油效率。

缸內(nèi)直噴及智能啟停技術(shù)的要求進(jìn)行配方，已眾多汽車制造商的-和。

【機(jī)油知識】

鈦金潤迪5w-40---燒機(jī)油？
1金引擎鈦金潤迪5w40---燒機(jī)油為車輛非硬件故障的機(jī)油消耗過快問題。
2排除硬件故障，每次換油后機(jī)油周期在3000公里以內(nèi)的，鈦金潤迪5w40可有效---。
3奧迪大眾車系，根據(jù)其發(fā)動機(jī)特點(diǎn)，---效果為明顯。

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vw 501 01：舊級別，適用-vw 車型年 2000年以前之汽油引擎機(jī)油及部分柴油引擎。 高粘度的油品流動較慢。在低溫下石蠟結(jié)晶的形成，防止蠟晶的成長。使之不能成為規(guī)則結(jié)晶

 

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