胎圈切割機(jī)用于刃除報(bào)廢輪胎的胎圈

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胎圈切割機(jī)用于刃除報(bào)廢輪胎的胎圈，以便利用胎體部分的簾布層加工成修補(bǔ)用月一墊。主要由機(jī)架、輪胎支撐裝置、切割裝置和莊縮空氣管路等組成。
操作時(shí)，將需切割的輪胎平放在托輥上，并由主軸上的支撐板將胎 圈撐緊，通過電機(jī)帶動(dòng)輪胎回轉(zhuǎn)。切割裝置有兩套氣動(dòng)切刀， 分別設(shè)置在與輪胎上胎圈相對(duì)應(yīng)的部位，當(dāng)輪胎回轉(zhuǎn)時(shí)氣 動(dòng)切刀伸出，逐漸將胎圈切割下來。




中國(guó)每年通過正規(guī)回收渠道利用的廢舊輪胎只占45%，用于輪胎翻修、生產(chǎn)再生膠和膠粒。距發(fā)達(dá)廢舊輪胎回收還存在較大的距離，目前輪胎翻修再利用方面，舊輪胎翻新輪胎每年約為800萬條左右，
每年生產(chǎn)廢膠粉僅為3萬噸，其余55%廢輪胎得不到有效利用，而暫時(shí)用于生產(chǎn)農(nóng)用鞋底、建筑用灰桶、豬食槽等低技術(shù)的粗放產(chǎn)品， 對(duì)周邊環(huán)境造成了-污染，大大浪費(fèi)了廢輪胎資源。
現(xiàn)今每年尚有3000～4000萬條輪胎得不到回收，長(zhǎng)期遺棄野外、荒山，數(shù)百年得不到分解，既污染了環(huán)境，又浪費(fèi)了大量可利用的資源。公司廢舊輪胎常溫法制取精細(xì)膠粉技術(shù)行業(yè)科研難題的突破，使這個(gè)問題得到了有效的解決，同時(shí)創(chuàng)造了-的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
目前，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，廢舊輪胎輪胎等黑色垃圾的不斷增多，我們廠家根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展需求研究開發(fā)的輪胎拆解粉碎設(shè)備設(shè)備，不僅合理化的處理了黑色垃圾，
還綜合利用和開發(fā)其成品輪胎在各行各業(yè)的廣泛的用途，而且也推動(dòng)了各行業(yè)的不斷發(fā)展。廢舊輪胎工業(yè)及汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大量的輪胎拆解粉碎設(shè)備，輪胎制品及其他邊角料不斷增多。
輪胎拆解粉碎設(shè)備是-的橡膠原料，一條輪胎拆解粉碎設(shè)備重量-1噸左右，如果輪胎拆解粉碎設(shè)備到了一定使用年限的輪胎不作再生回收利用，將成為不可降解的黑色垃圾，所以巨型工程輪胎處理與循環(huán)再生利用不僅可創(chuàng)造-的經(jīng)濟(jì)效益，同時(shí)其社會(huì)、資源環(huán)境效益也非常-。
目前，處理輪胎拆解粉碎設(shè)備主要難點(diǎn)在于分解，我們公司早年就擁有-的輪胎拆解粉碎設(shè)備分解方法，為中國(guó)填補(bǔ)一項(xiàng)重大的技術(shù)空白。從而使全自動(dòng)化廢舊輪胎處理生產(chǎn)線處理能力-提升。
再生輪胎的價(jià)格漲幅近幾年越來越高，用途更是廣闊。根據(jù)了解，我國(guó)是上產(chǎn)生廢輪胎輪胎*多的之一，僅次于美國(guó)居-。輪胎拆解粉碎設(shè)備設(shè)備生產(chǎn)出來的輪胎在輪胎制品總量中的比重也越來越大，其加工生產(chǎn)已成為輪胎行業(yè)的主要組成部分。
而日前回收率只有30% 五花八門的輪胎拆解粉碎設(shè)備十分充足 輪胎拆解粉碎設(shè)備資源再生綜合利用，領(lǐng)域非常廣泛，既可代替部分天膠，又在新材料領(lǐng)域中是主要的原材料，如：防水卷材，輪胎跑道，輪胎地板，液性瀝青，輪胎密封圈，人造草坪等。

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