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　　另有數據顯示，在全球貿易低迷的大背景下，廣東省與貿易實現-增長，2017年1-2月雙方進出口值為63.7億幣，同比增長27.2%，其中進口值更是大幅增長96.7%。中山大學嶺南學院財政稅務系主任林江在接受時代周報-采訪時表示，中歐班列的開通可以-東莞的產能過剩，幫助東莞實現制造業的轉型升級，而不是停留在加工制造業中心的-。　　近年來，協同平臺、云計算等新興技術的出現，大大強化了物業鏈的數據連接與信息共享，但對于普通的物流企業來說，依然難以感覺到這種改變，物流商也很難真正參與到產業服務與整合的-環節，究其原因就在于商業本身是一個鏈條，是集產品、商流、服務、信息等為一體的綜合流通體。

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