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　　如果以運輸的重量、體積來比較，由西向東、由北向南的物流貨運量-返程，使得由東向西、由南向北的運輸載體往往空載返回。為了應對全球經濟衰退，必然面臨產業結構性轉移和經濟轉型升級，讓制造業向中部甚至西部遷移，離原始資源地越來越近。　　絡，集疏運體系建設，對新型城鎮化地區、重要產業園區等貨源集聚地，連接通道建設顯得尤為重要。通過不同運輸基礎設施無縫銜接水平，為構建便絡奠定基礎。加強公路與重要、港口、鐵路樞紐的有效銜接，共同絡，絡，將-地發揮大交通體系的整體效益。

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