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人貨場底層必須獲取所有的數(shù)據(jù)，要有人的數(shù)據(jù)、要有貨的數(shù)據(jù)，要有整個場的數(shù)據(jù)。把數(shù)據(jù)連接起來打通，要有基本的算法模型，基本的基礎(chǔ)協(xié)議和，用這種邏輯的基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建-。然后我們?nèi)ネ苿討?yīng)用方，比如：多式聯(lián)運，車貨協(xié)同、末端共享、倉儲共享等等�！ ∑渲�，蘇南物流總部基地項目，將重點建設(shè)現(xiàn)代物流金融信息中心，打造成集電子交易、金融、商務(wù)產(chǎn)業(yè)于一體的多功能運行載體；物流資源整合發(fā)展項目，將加速在無錫及周點布局，并開展綜合物流、城市配送等業(yè)務(wù)；物業(yè)應(yīng)用-項目，將在倉儲物流等領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，逐步向采購、銷售、智慧物流解決方案等供應(yīng)鏈一。 我國目前多式聯(lián)運發(fā)展還處于起步階段，總體發(fā)展水平不高。主要是思想認識不-、基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠、技術(shù)裝備水平落后、信息服務(wù)能力不足、法規(guī)建設(shè)和市場化改革滯后、多式聯(lián)運經(jīng)營主體-不足、體制機制還沒有完全理順等。
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