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　　因此，2018年無疑將是推進我國現(xiàn)代供應鏈發(fā)展的元年。 “新”—2018年是改革-和降本增效的階段成果年。隨著-《關于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》的深入落實，2018年將進入《物流業(yè)降本增效-方案(2016—2018)》的收官之年。　　與此同時，雷薩重機快速響應政策號召，以客戶用車與利益為己任，積極-研發(fā)，-推出國v排放的4橋8規(guī)型攪拌車以及4橋12方輕量化攪拌車產(chǎn)品，通過35項降重舉措，同比業(yè)內(nèi)其他廠家減重5%以上，整車自重全行業(yè)輕，成為法規(guī)車“-”。

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　　據(jù)了解，包裝機械經(jīng)過20多年的發(fā)展，已成為機械工業(yè)中-行業(yè)之一，為包裝工業(yè)快速發(fā)展提供了的保障，有些包裝機械填補了國內(nèi)空白，已能基本-的需求，部分產(chǎn)品還有出口。弗里多尼亞集團新發(fā)布的《包裝機械》調(diào)查報告顯示，全球?qū)Π�裝機械的總需求將在未來幾年中以每年4.6%的速度保持增長，并將在2017年達到418億美元�！　≡诖吮仨氄J識清楚的是，上下單并不僅僅是一個簡單的購買行為，他們還可以提出自己產(chǎn)品理念、規(guī)格與款式等要素要求，即參與產(chǎn)品設計的動態(tài)，而企業(yè)則可以憑借信息控制下生產(chǎn)模塊的精細化切割與再組合，即所謂的柔性化制造與來消費者的個性化需求。　　不過，今年1~5月，我國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成139.1億件，同比增長30.3%，增速大幅低于去年同期的56.7%。數(shù)據(jù)直接表明，我國快遞行業(yè)需求開始進入降速時期。-認為，目前電商包裹量占整個快遞業(yè)務量的比重超過70%，電商增速下滑是影響快遞業(yè)務量增速下滑的主要因素。

 

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