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新一代變速箱主要應(yīng)用于裝載機(jī)和平地機(jī),如柳工的856h/862h/870h型裝載機(jī),有4檔,6檔可選;產(chǎn)品范圍可擴(kuò)展。作為現(xiàn)有w0系列箱的升級(jí)換代產(chǎn)品,可替代進(jìn)口的ergopower箱,擁有廣闊的市場(chǎng)前景。 “后一公里”配送是城市配送中不可或缺的一個(gè)環(huán)節(jié),對(duì)于城市功能的發(fā)揮具有一定的保障作用。但從目前情況來(lái)看,我國(guó)城市配送發(fā)展總體較為滯后,尤其是“后一公里”配送方面,呈現(xiàn)出配送效率低、時(shí)效性差、準(zhǔn)確性難以保障等問題,這與城市化的快速發(fā)展及群眾日漸---的配送需求還存在著較大的差距。
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盡管如此,物流業(yè)仍要有所進(jìn)步,否則難以應(yīng)付司機(jī)短缺和交通擁塞等問題。再者,只要有一家業(yè)者做出改變,其他業(yè)者也可能起而效尤。消費(fèi)者對(duì)出貨時(shí)間的要求越來(lái)越高,從數(shù)天縮短為數(shù)小時(shí),這也會(huì)迫使物流業(yè)者采用自動(dòng)送貨技術(shù)。 他分析道,因?yàn)槲锪鞯膯栴},一方面造成了生鮮水果損耗率非常高,行業(yè)內(nèi)有的商家達(dá)到了20%的損耗,對(duì)采購(gòu)商來(lái)說(shuō)是很大的負(fù)擔(dān);另一方面造成了消費(fèi)者的滿意度變差,本來(lái)---興地下單購(gòu)物,但拿到手發(fā)現(xiàn)水果品相口感差、有破損,達(dá)不到心中的要求,于是“回頭購(gòu)”困難。 但對(duì)于參與研發(fā)的全體人員來(lái)說(shuō),有幸參與到這樣一個(gè)有---的建設(shè)中,是一件意義非凡的事情。在研發(fā)的中,集團(tuán)給予了高度和各項(xiàng)支持。終,經(jīng)過(guò)兩年的努力,“祥云”實(shí)現(xiàn)上線了。相遇的是艱辛的,并不是一帆風(fēng)順的。
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