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水下檢查是診斷水下混凝土缺陷的直接的手段，也是制定各種處理方案的前提。水下檢查初主要通過潛水員在水下的探摸及觀察，對(duì)水中情況的掌握完全取決于潛水員本人，測(cè)量數(shù)據(jù)精度低；水下錄像技術(shù)的出現(xiàn)，使得潛水員可以攜帶裝有照明燈、電纜的水下-機(jī)進(jìn)行水下檢查，并將檢查的情況通過電纜傳送到地面上的-，使得無法進(jìn)行潛水的-可以對(duì)水下的情況進(jìn)行認(rèn)真的分析，從而制定相應(yīng)的技術(shù)措施。
這時(shí)應(yīng)先在滲漏處一一做好記號(hào)，在排干管內(nèi)水后進(jìn)行認(rèn)真處理。對(duì)細(xì)小的縫隙或麻面滲漏可采用水泥漿涂刷或防水涂料涂刷，較-的應(yīng)返工處理。油膏接口可采用噴燈進(jìn)行表面處理，一般可湊效，否則挖開重填。-的滲漏除了更換管材、重新填塞接口外，還可請(qǐng)-人員處理。處理后再做試驗(yàn)，如此重復(fù)進(jìn)行直至閉水合格為止。。
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汕尾市水下電焊(加固)shjysl168若混凝土面在水面以下不很深，且尚未初凝的，可于導(dǎo)管底部設(shè)置防水塞，將導(dǎo)管重新插入混凝土內(nèi)，導(dǎo)管上面再加重量，以克服水的浮力，導(dǎo)管內(nèi)裝滿混凝土后，稍提導(dǎo)管，利用混凝土自重將底塞壓出，然后繼續(xù)灌注。若如前述混凝土面在水面以下不很深，但已初凝，導(dǎo)管不能重新插入混凝土?xí)r，可在原護(hù)筒內(nèi)面加設(shè)內(nèi)徑稍小的鋼護(hù)筒，用重壓或錘擊法壓入原混凝土面以下適當(dāng)-。然后將護(hù)筒內(nèi)灌注普通混凝土至設(shè)計(jì)樁頂。閉水段封口不密實(shí)，又因其在井內(nèi)而常被忽視，如果采用砌磚墻封堵時(shí)，應(yīng)注意做好以下幾點(diǎn)：砌堵前應(yīng)把管口0.5m左右范圍內(nèi)的管內(nèi)壁清洗干凈，涂刷水泥原漿，同時(shí)把所用的磚塊潤(rùn)濕備用。砌堵砂漿標(biāo)號(hào)應(yīng)不低于m7.5，且具-的稠度。勾縫和抹面用的水泥砂漿標(biāo)號(hào)不低于m15。管徑較大時(shí)應(yīng)內(nèi)外雙面較小時(shí)只做外單面勾縫或抹面。抹面應(yīng)按防水的5層施工法施工。條件允許時(shí)可在檢查井砌筑之前進(jìn)行封砌，以利-。預(yù)設(shè)排水孔應(yīng)在管內(nèi)底處以便排干和試驗(yàn)時(shí)檢查。。
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水下管道維修技術(shù)及- 針對(duì)具體的海底管道損傷形式，可以采取管卡堵漏、復(fù)合材料補(bǔ)強(qiáng)、管段更換停產(chǎn)更換或-產(chǎn)更換三種主要手段。根據(jù)不同作業(yè)水深，又可分為潛水修復(fù)技術(shù)和rov修復(fù)技術(shù)。在特定情況下還需要借助于常壓干式艙、高壓干式艙等特殊手段來建立實(shí)施平臺(tái)。管段更換修-案 渤西外輸天然氣管道是12〃單層配重管道，2008年1月由于船舶起錨造成管道破損。由于破損較為-，管線暫停運(yùn)行。
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汕尾市水下電焊(加固)shjysl168當(dāng)兩管端明顯形成mm-mm高的均勻反邊時(shí)，將壓力卸至為0，吸熱開始，開始計(jì)時(shí)，直至吸熱完畢；開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使滑行端離加熱板一側(cè)，同時(shí)將加熱板平行向已離開的滑端移動(dòng)，使之脫離另一側(cè)管端，迅速抽出加熱板，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，推動(dòng)滑行端，使兩端在規(guī)定的壓力下，貼壓在一起。兩管端貼壓在一起后，會(huì)形成均勻的凸緣，保持貼壓的壓力不變，至規(guī)定的時(shí)間，待接頭冷卻到0℃左右時(shí)，卸掉壓力；冷卻到環(huán)境溫度后，松開機(jī)架夾具，取出連接管材。加熱板溫度、預(yù)熱壓力和時(shí)間、吸熱壓力和時(shí)間、加熱板取出時(shí)間、對(duì)接壓力和時(shí)間、冷卻壓力和時(shí)間等焊接工藝參數(shù)。
提升法修復(fù)海底管道作業(yè)程序如下： 1管線挖溝作業(yè)。根據(jù)模擬計(jì)算結(jié)果，確定海底管道提升后的著泥點(diǎn)距離，利用挖溝機(jī)沿管道路由開挖，以滿足起管作業(yè)所需管道暴露長(zhǎng)度要求。2海管切割作業(yè)。吹泥作業(yè)結(jié)束后，采用水下冷切割將損傷管段整體切除。3提升管道焊接法蘭。根據(jù)海底管道提升計(jì)算報(bào)告，將浮袋和舷吊分別布置-，按照提升程序交替提升3個(gè)吊點(diǎn)，將管端提升至作業(yè)線，進(jìn)行法蘭焊接，焊接檢驗(yàn)合格后，按照提升逆向操作將此端海管下放至海底。4更換管段水下測(cè)量。--的水下測(cè)量是順利完成海底管道修復(fù)水下對(duì)接的關(guān)鍵工序，即海管法蘭之間相對(duì)空間位置和方位角的測(cè)量，根據(jù)這些參數(shù)在施工船甲板上放樣，準(zhǔn)確地預(yù)制出所要預(yù)制的更換管段，-水下對(duì)接工作順利完成。5水下對(duì)接。根據(jù)水下測(cè)量?jī)煞ㄌm面間距和角度進(jìn)行更換段預(yù)制，結(jié)合實(shí)際更換長(zhǎng)度可分兩段或多段進(jìn)行預(yù)制。終由潛水員完成替換管段連接工。
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汕尾市水下電焊(加固)當(dāng)兩管端明顯形成mm-mm高的均勻反邊時(shí)，將壓力卸至為0，吸熱開始，開始計(jì)時(shí)，直至吸熱完畢；開動(dòng)液壓系統(tǒng)，使滑行端離加熱板一側(cè)，同時(shí)將加熱板平行向已離開的滑端移動(dòng)，使之脫離另一側(cè)管端，迅速抽出加熱板，開動(dòng)液壓系統(tǒng)，推動(dòng)滑行端，使兩端在規(guī)定的壓力下，貼壓在一起。兩管端貼壓在一起后，會(huì)形成均勻的凸緣，保持貼壓的壓力不變，至規(guī)定的時(shí)間，待接頭冷卻到0℃左右時(shí)，卸掉壓力；冷卻到環(huán)境溫度后，松開機(jī)架夾具，取出連接管材。加熱板溫度、預(yù)熱壓力和時(shí)間、吸熱壓力和時(shí)間、加熱板取出時(shí)間、對(duì)接壓力和時(shí)間、冷卻壓力和時(shí)間等焊接工藝參數(shù)。
由于鉆孔樁與鋼板樁圍堰工期時(shí)間較長(zhǎng)，在鋼護(hù)筒外壁及鋼板樁內(nèi)壁上會(huì)存有其他雜物，為-混凝土與鋼板圍堰內(nèi)壁的握裹力，項(xiàng)目在封底前安排潛水員用高壓水槍和鋼絲刷進(jìn)行清理。同時(shí)在鋼護(hù)筒上安裝環(huán)形鋼板箍，由潛水員在水下用高強(qiáng)螺栓連接，并在鋼板上加焊短鋼筋頭以增大封底混凝土與鋼護(hù)筒的握裹力。為滿足封底施工需要，項(xiàng)目對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行全面檢查，-其工作狀態(tài)正常。同時(shí)對(duì)拌和站和運(yùn)輸線路實(shí)行專站、專線管制，-連續(xù)供料和運(yùn)料車輛安全暢通。在混凝土的澆注過程中，-全過程-測(cè)量混凝土的澆注高度和混凝土擴(kuò)展情況，正確指揮施工人員調(diào)整導(dǎo)管的埋深，并及時(shí)與試驗(yàn)室聯(lián)系控制混凝土的，-封底過程可控。
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