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保時捷發(fā)動機介紹：
汽缸內(nèi)氣體作用力的變化一個汽缸氣體作用力變化或幾個汽缸氣體作用力變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對發(fā)動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)---動機抖動。凡是引起發(fā)動機汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導致發(fā)動機怠速抖動。
常見原因有：
發(fā)動機正時皮帶安裝位置錯誤，使各缸氣門的開閉時間發(fā)生變化，導致配氣相位失準，各汽缸燃燒不正常。
發(fā)動機氣門工作面與氣門座圈積炭過多，氣門密封不嚴，使各汽缸壓縮壓力不一致。
發(fā)動機凸輪軸的凸輪磨損，各缸凸輪的磨損不一致導致各汽缸進入空氣量不一致。
發(fā)動機氣門相關(guān)件有故障，如氣門推桿磨損或彎曲，搖臂磨損，氣門卡住或漏氣，氣門彈簧折斷等
保時捷常見原因有：
發(fā)動機汽缸襯墊燒蝕或損壞，造成單缸漏氣或兩缸之間漏氣；
發(fā)動機活塞環(huán)端隙過大、對口或斷裂，活塞環(huán)失去彈性；
發(fā)動機活塞環(huán)槽內(nèi)積炭過多；
發(fā)動機活塞與汽缸磨損，汽缸圓度、圓柱度超差；
發(fā)動機汽缸進水后導致 的連桿彎曲，改變壓縮比；
發(fā)動機燃燒室積炭會改變壓縮比，積炭---導致怠速不穩(wěn)。
保時捷其它原因：
曲軸、飛輪、曲軸皮帶輪等轉(zhuǎn)動部件動平衡不合格，發(fā)動機支腳墊斷裂損壞，發(fā)動機底護板因變形與油底殼相撞擊等，這些原因只會造成發(fā)動機振動而不影響轉(zhuǎn)速。
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