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　　其中快遞業收入占比重8%，在城市-中僅次于上海，位居第二。快遞業務量超過北京，居廣州和上海之后，-第三。供應鏈之城群星-英國著名供應鏈---馬丁·克里斯多夫曾說：21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。　　“廈深動車對運輸的沖擊會比較大。”海滄一位物流企業負責人說，動車價格一定會比便宜，并且時效更高。目前廈門到廣州深圳的航線，不如往上海、北京方向的航班那么密集，物流企業可選擇的航班受一定影響，但動車班次會比較密集，貨運量又大。　　在成都出席第十四屆物流節活動期間，貝爾津什與四川成都市口岸與物流辦公室負責人進行了會晤，討論開行成都至拉脫維亞首都里加的中歐班列計劃；同時，與dhl全球貨運、rt集團分別簽署了合作協議，將里加作為商品面向波羅地海地區和北歐地區的物流與中轉中心。

 

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