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歡迎光臨涼山喜德閘門啟閉機公司新產(chǎn)品螺桿啟閉機主要特點
1,螺桿啟閉機具有超負載荷停機保護、事故顯示、上下行程限位控制等功能。
2,螺桿啟閉機具有電動和手動切換機構(gòu)能自動切斷電源,還能實現(xiàn)現(xiàn)場與遙控、與微機-功能。
3,螺桿啟閉機防護等級達到1p44-67;380v、50hz、220v、50hz的級別。
4,螺桿啟閉機啟閉機由電動裝置、機座、螺桿、護罩、啟閉控制箱等部分組成,是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱運轉(zhuǎn)做垂直升降運動,從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。


歡迎光臨涼山喜德閘門啟閉機公司新產(chǎn)品螺桿啟閉機噴砂注意事項
1,螺桿啟閉機噴砂處理不能在的金屬表面上進行,如果是露天作業(yè)必須采取---的防雨防水措施。
2,螺桿啟閉機必須注意工件溫度和空氣濕度,當空氣濕度較大或金屬表面溫度低于以下時應停止噴砂。
3,螺桿啟閉機經(jīng)噴砂處理并檢驗合格的金屬表面,在運輸或防腐施工前應保持干凈,避免沾染上水或油污雜質(zhì),并且不能直接用手金屬表面,以防止局部返銹;已沾染上油污的金屬表面必須用相應的進行處理,或者在去油處理后重新進行噴砂處理。
4,螺桿啟閉機閘門噴砂處理后的金屬表面,在空氣濕度較大或周圍有化學氣體污染時,應在4小時內(nèi)進行下道工序作業(yè),在干燥潔凈的條件下,應在24小時內(nèi)進行下道工序作業(yè)。
5,螺桿啟閉機噴砂時員工必須戴防護用具,以保體不受磨料的傷害,在經(jīng)噴砂處理后的大構(gòu)件內(nèi)進行防腐施工時,必須穿干凈的工作服。


歡迎光臨涼山喜德閘門啟閉機公司新產(chǎn)品概述龐家河是繞陽河右側(cè)較大支流之一,龐家河發(fā)源于黑山縣太和鎮(zhèn)尖山子,流經(jīng)鎮(zhèn)安鄉(xiāng)、黑山鎮(zhèn)、大虎山鎮(zhèn)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),在大虎山鎮(zhèn)后腰路子南進入北寧市境內(nèi),經(jīng)柳家鄉(xiāng)、高山子鎮(zhèn)、新立農(nóng)場,在新立農(nóng)場草田管理所匯入繞陽河。龐家河全長51.4km,流域面積為120.57km2,其中黑山境內(nèi)長35 km,流域面積52.5 km2。龐家河綜合整治原則是---防洪安全前提下,結(jié)合生態(tài)景觀建設。工程自中山路橋至霞飛路下游300m,全長約1650m。區(qū)間修建一座橡膠壩。2橡膠壩施工2.1橡膠壩施工導流根據(jù)本工程布置特點及工期要求,在橡膠壩的壩基外設一條排水溝,施工期間,將多余水流導流至下游,橡膠壩施工結(jié)束后回填恢復。2.2土石方施工土石方施工主要包括基礎開挖及清除,壩基砂礫石填筑、漿砌石砌筑等。基礎開挖采用74k w推土機推土,1m3挖掘機裝10t自卸車運輸。漿砌石砌筑施工,采用0.4m3砂漿攪拌機拌制砂漿,人工推膠輪車運輸砂漿至工作面人工砌筑概述在水電工程中,洞是常用的設施之一,它主要是用來減輕壩身及壩下消能的負擔,由此量的控制是很重要的,前人在洞工作閘門在全開條件下的水力特性進行了很多研究[1-4],但是在一些情況下,為了完成施工導流任務或便于水庫調(diào)度,充分利用水資源,大限度地發(fā)揮水庫的綜合效益[2-3],洞的局部開啟運行已越來越普遍,所以本文就局部開啟情況進行數(shù)值模擬計算,主要計算的是摻氣底空腔的長度。近年來,隨著紊流理論的發(fā)展和計算機計算能力的,數(shù)值模擬計算也有了很大的,應用數(shù)值計算對水力學問題進行研究已成為一種趨勢。與模型試驗比,數(shù)值計算可具有花費小、速度快、適應性強,便于設計方案的比較等優(yōu)點。隨著計算流體動力學,簡稱cfd)的發(fā)展實際工程中的許多流體力學問題進行了數(shù)值模擬。對于洞工作閘門局部開啟的水力計算,前人已有研究,像沙海飛、吳時強等[5]提出的洞整體三江蘇省常州新閘防洪控制工程是江蘇省的一項重點建設工程,地處京杭運河蘇南段。工程為單孔凈寬60米節(jié)制閘,兩側(cè)岸墻基礎采用沉井結(jié)構(gòu);閘門采用整體鋼結(jié)構(gòu)浮箱體;底部工程包括鋼筋混凝土閘底板、上下游混凝土護坦護底、防沖槽;閘上下游翼墻采用l型鋼筋混凝土擋墻、連續(xù)密排灌注樁基礎。該閘是目前亞洲的一座浮體式節(jié)制閘。整個施工期不斷航,采用水下限航施工方式建造水閘水下工程。本文結(jié)合該工程,開展大型浮體閘大孔徑浮箱鋼閘門設計研究制作以及水閘水下不分散混凝土和閘底部防滲系統(tǒng)設計及水下建造技術(shù)的研究。通過查閱有關(guān)文獻,并與設計人員和科研人員密切合作,該大型浮體閘工程完成了設計方案并成功研制施工。該工程2001年4月開工建設,2002年5月通過試運行驗收,2002年12月完成全部工程建設內(nèi)容,2003年3月通過了工程竣工初步驗收,2004年8月通過工程竣工驗收。其主要成果包括:(1)解決了大孔徑浮箱鋼閘門沉浮穩(wěn)定問題,并能夠通過上部臥倒門下泄部分洪
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