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重慶橋梁伸縮縫〕歡迎您〕重慶〔重慶集團(tuán)有限公司〕b、a、 個(gè)別支座脫空出現(xiàn)不均勻受力3)后澆混凝土澆注不密實(shí),所要求的強(qiáng)度達(dá)不到,難以承受車輛荷載的-沖擊。有時(shí)候會(huì)因?yàn)榻煌ǖ奶崆伴_放,使過渡段的錨固混凝土受到,從而伸縮縫營運(yùn)下降。?
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在現(xiàn)場加工一4米長1米寬的鋼管梯子,在兩側(cè)對稱焊接四個(gè)吊耳,先將橡膠簾布6點(diǎn)位置鋪在梯子中心,橡膠一端邊緣突起面朝下放置,然后以81、82號(hào)螺栓孔為界限,向兩邊平鋪,每一邊按s型折疊,終1號(hào)、162號(hào)螺栓孔在上側(cè),橡膠一端邊緣突起面朝下使全部橡膠突起均在環(huán)形橡膠簾布內(nèi)緣。同時(shí)對已搭設(shè)的腳手架進(jìn)行進(jìn)一步加固。? 6當(dāng)橋梁位于平坡上,固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上;? 7鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座;? 8在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度;? 9連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí),應(yīng)考慮制作高度的可能性。 總之,橋梁支座的布置原則是既要便 于傳遞支座反力,又要使支座能充分適應(yīng)梁體的變形。


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