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金屬聲屏障的減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點之間的距離等因素有關。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關系很大,對大于2000hz的高頻聲比800一1000hz左右的中頻聲的減噪效果要好,但對于25hz左右的低頻聲.則由于聲長比較長而很容易從屏障上方繞射過去,所以效果就差。通常,金屬聲屏障對高頻聲可l0—15db。金屬聲屏障的高度,可根據聲源與接收點之間的距離設計,金屬聲屏障的高度一倍,則其減噪量可6db,為了使金屬聲屏障的減噪效果,應盡量使金屬屏障靠近聲源或接收點。

金屬聲屏障的材質:鍍鋅板、鋁板、彩鋼板、鐵板、等
金屬板的厚度:0.6mm、0.7mm、0.8mm、1.0mm可根據客戶要求定做
成型厚度:50cm、60cm、80cm、100cm等可根據客戶要求定做
聲屏障這種防噪音裝置可以有效的傳播,將大型機械設備鎖產生的噪音,控制在的范圍內。所以現在很多工廠都會大批量的采購這種吸音降噪裝置,這種裝置確實能夠有效的阻隔噪音的傳播。將噪音的分貝控制在一定的范圍內,為工廠創造了較為安靜的生產,使工廠內不再嘈雜,聲屏障這種吸引降噪裝置的存在,保護了工人的聽力,也為周邊的居民創造了安靜的生活。

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十四對未交工驗收、交工驗收不合格或未備案的工程擅自開放交通試的;
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眾所周知,車離不開路與能源兩大要素。目前,全球為拓展車的智能化、電氣化空間,紛紛將路與能源進行一體化解決的方案。2016年年底,在法國諾曼底的一個小鎮上,2.8米寬、1000米長的首條太陽能電池公路已投入試。因路面結冰,只允許三型含以上貨車危化品車除外通行的有:g55二廣高速黃集至襄陽南段、荊門北站;g70福銀高速北至襄陽北段、隨州至襄陽北、龍王站、武當山至十堰東段;g4213麻安高速楊寨至隨州東段;g50滬渝高速枝江至宜昌站;s63雙尹高速峪山站;互聯網物流平臺企業------試點工作啟動河北去產能穩步推進保定---成為無鋼城市“心血管醫聯體--教育項目”在京啟動成貴鐵路四川段長大高瓦斯順利貫通食------:20批次不合格吉林萬通等知------“自發自用,余電上網”菜鳥打造國內大綠色物流園群
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