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盡管運(yùn)價(jià)下滑了1.6%,馬士基航運(yùn)憑借的單箱成本和增長(zhǎng)的貨量實(shí)現(xiàn)了上述業(yè)績(jī),而單箱了船絡(luò)效率。馬士基航運(yùn)表示,2014年馬士基航收達(dá)到273.51億美元,貨量增長(zhǎng)6.8%至940萬(wàn)ffe(四十英尺集裝箱)。 在簽約,華菱42米純電動(dòng)牽引車(chē)、東風(fēng)8t純電動(dòng)廂式貨車(chē)、華菱純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)、華菱純電動(dòng)自卸車(chē)、500度補(bǔ)電車(chē)、東風(fēng)1.5t廂式貨車(chē)、中通4.2米純電動(dòng)廂式貨車(chē)等新能源車(chē)一一亮相,供與會(huì)嘉賓參觀了解。 “當(dāng)初,除了-的投資,我們更是看中了新洋對(duì)云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及智慧城市建設(shè)理念的-認(rèn)識(shí)。”參于2014年落戶(hù)新洋,該公司副總經(jīng)理王嘉樂(lè)說(shuō),成功及-的展示和交流平臺(tái),技術(shù)發(fā)展之道,對(duì)企業(yè)將來(lái)的發(fā)展有指導(dǎo)意義。
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