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　　根據該《指標》，對19個性物流節點城市、14個區域性物流節點城市和7個區域性物流發達城市，共計40個城市的物業進行調查統計。調查的城市包括：北京、天津、沈陽、大連、青島、濟南、上海、南京、寧波、杭州、無錫、廈門、廣州、深圳、武漢、重慶、成都等40個城市。　　根據《年汽車零配件行業市場監測及投資前景報告》顯示，當前，我國汽車零部件供應物流的主流就是零部件供應商---物流，也就是通過在汽車制造企業周圍自庫或租用汽車制造企業的倉庫或利用社會第三方倉庫等，通過干線運輸(鐵路、公路或水路，在緊急情況下，還有可能采用運輸)把產品先期儲存在。　　”受損商戶對于物流企業屢遭作出如此反應。04門檻低、行業亂，搭檔買輛車就做起物流與屢遭對應的是行業的小、散、亂，企業成長中越多，發展自然就受影響。“鄭州本土90%。”袁伯合稱。在鄭州從事物流行業的李先生告訴---，都是檔，“兩個人，一臺車，就干起物流”。

 

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