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　　”福州市局支隊的負責人如是表示。據了解，2015年,福州市快遞業務量和快遞業務收入均有大幅度增長，而與此相悖的是,快遞車輛卻面臨進城難、通行難、停靠難等,阻礙了快遞末端服務的。-“快遞專車”投用后，將有效解決上述問題，方便市民。　　多方因素影響下，不少快遞、物流企業開始將目光轉向服務的轉型升級上。值得一提的是，隨著快遞包裹的與日俱增，以及人們意識的增強，綠色物流逐漸受到關注。可以，接下來幾年快遞物流將朝著降本增效、服務升級、綠色物流方向繼續前行。

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　　不過，今年1~5月的數據直接表明，我國快遞行業需求開始進入降速時期。報告顯示，快遞行業季節性特征。去年我國快遞業務量峰值出現在11月，達37.6億件，占全年業務量12%。受春節期間“馬鞍效應”影響，業務量谷值出現在2月，僅12.5億件，占4%。　　海關數據顯示，2016年跨境電子商務進出口總值499.6億元，比上年同期增長38.7%，增速比進出口總值增速高出37.6個百分點。從行業服務來看，《報告》-，電商物流行業服務能力穩步。數據顯示，2016年物流時效指數平均為114.8點，比2015年回升16.7點，物流送達時效17%。　　”他們已經做出了初步規劃，要在鄭州港區建設一個中部大的-交易中心，等鄭州進口汽車口岸建成后，來自國外的汽車在這里出關，然后再銷售到周邊省份。家門口能買到便宜寶馬車對于進口汽車口岸的建設，普通老百姓也充滿了期待。

 

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