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訊:6月16日,電工會(huì)電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)工作組第九工作組(iectc69wg9)次-北京舉行,代表-的《電動(dòng)汽車充電漫游服務(wù)信息交互》啟動(dòng)編制。來自、美國(guó)、荷蘭、德國(guó)、比利時(shí)等國(guó)的-參加本次會(huì)議。 2017年1月24日,該平臺(tái)移泊廈門?訊:風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)前期決策階段,可行性研究報(bào)告為投資方是否投資項(xiàng)目提供決策依據(jù);而項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告為審批部門是否核準(zhǔn)提供依據(jù)。那么針對(duì)可研和項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的編寫重點(diǎn)是否一樣,下面由小編做個(gè)梳理:可行性研究報(bào)告內(nèi)容和-依據(jù)《陸上風(fēng)電場(chǎng)工程可行性研究報(bào)告編制規(guī)程》nb/t來編寫。母線槽送電:母線槽安裝完畢后,應(yīng)核對(duì)相位,-無誤,在tn-s中,pe線與n線嚴(yán)禁接錯(cuò)。母線槽受電時(shí),不帶有負(fù)載的所有母線饋電裝置均應(yīng)處于“分?jǐn)噍敵鲭娫淳應(yīng)接在穩(wěn)壓器的輸出端,并接母線的顏色:黃、綠、紅分別接a相b相c相,中性零線接到接零“n”的接柱上,機(jī)箱外殼應(yīng)和大地聯(lián)接,接地電阻應(yīng)小于0.4mω。封閉母線與發(fā)電機(jī)端子連接間應(yīng)有隔氫裝置及排氫通艙,以防發(fā)電機(jī)漏氫進(jìn)入封閉母線和積氫的可能。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)回收:汽油發(fā)電機(jī)回收、沼氣發(fā)電機(jī)、天然氣發(fā)電機(jī)組、汽油發(fā)電機(jī)組 燃油發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)回收
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