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　　數據統計顯示，快遞業務量在年間以超過50%的平均速率增長。雖然2017年增速有較大的下滑，但總體快遞業務量預計將會增長，2018年底將達到441.6億件。這意味著，物流末端必須---一億多件快遞包裹，未來，預計這一數據將至10億件�！　≡�，叉車行業經過幾十年的發展，已經取得了---的進步，參與生產、銷售、服務的企業越來越多了，叉車產品的越來越好，產品覆蓋的范圍越來越廣，從事叉車行業的人員也是越來越多了。但是，我如果冒昧地問大家一個問題：既然大家都是從事叉車行業的人員，您知道上第，在哪一年發明出來的嗎。

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　　綜上所述，劉曠認為物流將會繼續借助電商在未來的物流格局中繼續占有一定的市場份額，但正在受到來自眾包和借助o2o服務興起的物流平臺沖擊，未來的物流o2o將會形成電商系、o2o服務系以及貨運系三大陣營�！　∥覀儎偛胖v到，電商的包裹大部分單點發超過一千公里的半徑進行輻射的，隨著倉配點的不斷分布，可以實現在未來500公里或者200公里的半徑內，做倉配的輻射，甚至做到一百公里以內的倉配輻射，如果可以用這種備貨，無論對消費者的響應，還是對整個物流成本的都會帶來非常大的�！　�@安俊霖jl：這是消防車和變形金剛的串兒嗎?@睿捷1：沒人敢追尾，這一看還以為一輛消防車逆行開過開要撞上了，走近了一看還是無人駕駛的，嚇尿了好嗎。@日尼禾爾田各矢豆：這個鬼在路面正常行駛，突然急剎車，跟車的會不會當場嚇?@七哥-7g：千萬別跟在它后面，總以為它要撞過來。

 

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