奧迪Q5燒機油解決方案

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奧迪品牌的車輛真的費錢又費油么？常年出現奧迪q5燒機油，是什么原因？有沒有-的解決方法？
奧迪q5燒機油原因：
1.不燒機油不是奧迪：很多人反應奧迪q52.0t是四缸的確實有燒機油的現象發生，大多數認為是商家在生產過程中提供的設計問題。因此到目前為止奧迪汽車都還沒有解決掉燒機油的問題，也讓很多車民們又愛又恨。
2.國內-不同：很多車民反應進口的奧迪出現燒機油的狀況不是很多，而國產的奧迪卻經常出現這種問題。-解釋到，當車輛來到國內生產時為了配合-的駕駛習慣而進行的改裝，在此過程中肯定會出現這類型的問題。
3.積碳的產生：在燃燒室內很容易就產生了積碳，活塞的凹槽處也有大量的積碳累積。當活塞環黏在了一起時，就會出現密封卡死的狀態，從而也-降低了油封的能力使其堵住油孔，讓機油無---常的進行循環導致機油的損耗增加。
4.間隙過大：這也是在生產設計的過程中出現的狀況，奧迪汽車的活塞壁很薄，在工作的過程中很容易使其機油進入燃燒室內部。然后燒機油的主要原因也就發生了，有了機油、有了燃燒方式就不得不讓機油減少。
5.老化原因：氣門油封腐蝕老化、前后曲軸油封老化也是導致燒機油發生的主要原因，通過長時間的運轉使其機油也進入了燃燒室內部。漏油的發生使其燒機油增加，只有通過定期的檢查更換來解決。
6.其他原因：渦輪增壓器和進氣管之間的油封密封損傷、機油中存在高比例的燃油、機油濾清器堵塞、空氣濾清器堵塞、廢氣閥堵塞損壞、活塞環錯裝、機油添注過量、節氣門臟污都會產生燒機油。

奧迪q5燒機油解決方法：
1、對發動機冷卻系統冷卻進行清洗。包括水箱和冷凝器散，機油散熱不好會使機油消耗了會增加。
2、活塞環積碳過多，需添加清洗劑進行清洗。不要直接添加溶劑性的清洗劑，也就是說在機油理加入的一種溶劑，讓發動機怠速運行10分鐘進行清洗，然后放掉清洗劑，更換上機油，這種清洗劑對發動機部件的油膜形成有損壞作用，所以會讓你怠速清洗，不讓你加油，避免形成不了油膜，損壞發動機，而且這種清洗的清洗效果不是-。用非溶劑性清洗劑，也就是說不像溶劑性清洗液那么有溶解性，加入非溶劑性清洗劑，需要你開車行駛200多公里左右去清洗發動機，這樣的清洗更-，也更安全。
3、奧迪車曲軸箱通風管路及電磁閥臟污。曲軸箱通風是-曲軸箱有一個-的負壓作用，曲軸箱負壓過高，從而使較多的機油通過活塞環進入燃燒室，或其他損壞部件密封墊的損壞，造成燒機油。
4 、檢查機油。奧迪汽車使用粘度不低于30機油，差也要用5w，40的機油。
通過以上的方法，奧迪汽車燒機油的現象會基本解決。

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