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　　對級和--物流園區，-可根據項目情況予以投支持。“早該這么做了。五類園區選址須-功能定位對于物流園區布局城市的功能定位，《規劃》劃分五個類型，分別為貨運樞紐型物流園區、商貿服務型物流園區、生產服務型物流園區、口岸服務型物流園區和綜合服務型物流園區。　　這是“經濟人假設”的現象，即每個人和每個經濟主體都是在追求-的大化。從的角度來講，這會輸入與輸出的平衡，也顧客利益與企業利益的平衡。顧客利益與企業利益平衡，就是要“經濟人假設”的惡性循環怪圈。　　冷鏈物流在長期來看將是我國運輸業當中具活力具發展潛力與發展空間的一個關鍵布局點，它的未來發展趨勢將會朝向化、資本化、產業化運作的目標方向發展，冷鏈的規模效應與學習效應的積累或許比其他物流明顯，低成本運作是未來冷鏈的-競爭力。

 

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