深圳到東營(yíng)物流物流貨物倉(cāng)儲(chǔ)
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豈沒(méi)那么虧。預(yù)防:避免口頭協(xié)議,簽訂正規(guī)協(xié)議。身份,利用---身份接單,發(fā)貨人因沒(méi)有核實(shí),而導(dǎo)致貨物不見(jiàn);并難以追討,造成---損失。預(yù)防:查驗(yàn)相關(guān),通過(guò)職能機(jī)構(gòu)查驗(yàn)的真?zhèn)危浳锶笔Вl(fā)貨方發(fā)貨時(shí)沒(méi)有填寫貨物清單,卸貨時(shí)貨物數(shù)量不全;承運(yùn)方會(huì)告知取貨人或發(fā)貨人如需再次取貨需再次支付運(yùn)費(fèi)。深圳到東營(yíng)物流物流貨物倉(cāng)儲(chǔ)
上市快遞公司中通、圓通起網(wǎng)快運(yùn),作為對(duì)業(yè)績(jī)有要求的上市公司除了繼續(xù)深耕主業(yè)快遞業(yè)務(wù)外,要進(jìn)入的新領(lǐng)域必須從---市場(chǎng)容量以及增速上不低于主業(yè)。作為民營(yíng)合同物流的老大,遠(yuǎn)成起網(wǎng)快運(yùn)且2016年快運(yùn)業(yè)務(wù)占了集團(tuán)---立體式收入三分之一可以推測(cè)上游用戶的除了整車、大票零擔(dān)外。
深圳到東營(yíng)物流物流貨物倉(cāng)儲(chǔ)如發(fā)貨單上寫明,“如貨物不見(jiàn)或損壞,物流方按實(shí)際運(yùn)費(fèi)的20%賠償”即當(dāng)時(shí)運(yùn)輸?shù)奈锲穬r(jià)值2千元運(yùn)費(fèi)為100元,而在物品找不到或損壞后物流方只有-“運(yùn)費(fèi)*0.2=20元”,即物流方只可-20元。而發(fā)貨人的實(shí)際損失則遠(yuǎn)遠(yuǎn)多于此-金額。預(yù)防:簽訂發(fā)貨單時(shí)需要仔細(xì)閱讀單據(jù)上的賠償條款等相關(guān)信息。代收貨款,發(fā)貨人聯(lián)系承運(yùn)方發(fā)貨,承運(yùn)方提出可以代收貨款;但沒(méi)有簽署任何有關(guān)于代收貨款的協(xié)議,導(dǎo)致不法深圳到三明整車零擔(dān)運(yùn)輸取貨送貨物流商代收貨款后卷款,造成發(fā)貨人損失。預(yù)防:讓物流方代收貨款的,請(qǐng)簽訂正規(guī)協(xié)議。
by:jhx562018