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　　所謂叉車后市場，即叉車銷售以后圍繞其使用中的各種服務，包括、租賃、配件銷售、二手車銷售、舊車翻新以及相關培訓、信息服務、技術支持等。目前國內叉車后市場已經形成了完整的產業鏈，并且成長迅速。而物流裝備后市場還沒有明確的概念，很多物流設備企業與集成商往往把售后服務作為一項---的經營業務，主要服務包括：全生命周期、7x24全天候技術支持、定時服務、駐場服務、培訓、支持服務等。　　第四，農產品冷鏈物流人才。這是實施冷鏈物流化的保障。目前，國內對農產品有關的復合型物流人才的幾乎是空白，加快農產品物流人才的是我國農產品物流建設的重要內容之一。中物聯冷鏈委為推動---院校冷鏈人才培訓，正積極與開設物流類-各大院校展開合作，共同冷鏈教程及課程。

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　　近日，由、浙江省共同主辦的第三屆—中東歐投資貿易博覽會簡稱—中東歐博覽會在浙江寧波順利落下帷幕。與以往不同，今年博覽會對交流、物流等相關問題的探討深入。在博覽會開幕當天舉行的“2017—中東歐---”上，與會的中東歐城市有關人士表示，目前與中東歐在城市交通領域的合作進展頻頻，有利于雙方建立利益共同體。　　友和道通為昆明始發的多條航線配備了報關報檢---、-打板團隊、的服務中心以及便捷的轉運服務，不僅自身擁有60多個運行和超過15條航線運作，還擁有---的地面服務平臺依托，速爾快遞和全一快遞在擁有5000點、10萬名服務人員、2000多個縣市覆蓋，可以為到港貨物提。　　根據措施要求，福建大中型物流企業從事符合規定項目發生的裝備和技術研究費用，計入當期損益未形成無形資產的，允許再按其當年研發費用實際發生額的50%，直接抵扣當年的應納稅所得額；形成無形資產的，按照該無形資產成本的150%在稅前攤銷。

 

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