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　　近年來，從企業(yè)自身尋求轉型、以---驅動為---，到我國產業(yè)結構、服務業(yè)逐步占據------，到體制機制改革進一步深化、諸多促進政策，微觀、中觀、宏觀等三個層面---，物流降本增效其實已取得突破性進展。　　物流地產----或可期盡管包括在內的大佬們對物流地產寄予了厚望，值得疑問的是，物流地產能否提供足夠的---。在5月20日世邦魏理仕發(fā)布的《投資——電商時代轉型中的物流市場》中，這一明顯是肯定的。　　六、-通過賦能物流各個環(huán)節(jié)、各個領域，實現了物流資源的智能配置和物流環(huán)節(jié)，---是在無人駕駛、無人倉儲、無人碼頭、物流機器人等-的領域，一批企業(yè)已經開始了實驗應用，甚至在不少應用領域同行。

 

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