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　　去年天津口岸積極搭建京津冀合作平臺，為石家莊等無水港無償提供了天津港具有自主-的堆場操作，大幅了無水港的生產(chǎn)作業(yè)效率，并針對無水港信息化建設(shè)的需要，絡(luò)平臺，有助于各單位間信息共享，操作效率。　　6月11日，2017卡車公開賽(北京站)在北京金港落下帷幕，來自-的為我們帶來了一場酣暢的對決。在激烈的比賽中，乘龍雙雄——h7、t7組成的乘龍汽車車隊(duì)再次展示了國產(chǎn)量產(chǎn)車不輸進(jìn)口--品質(zhì)和性能，成功奪得量產(chǎn)組。

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　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院發(fā)布的《2017年快遞行業(yè)前景及未來發(fā)展趨勢分析》具體-，2016年快遞破業(yè)務(wù)量突破300億大關(guān)，收入規(guī)模近4000億元。在電子商務(wù)發(fā)展的帶動下，我國快遞業(yè)呈飛速發(fā)展態(tài)勢。2016年快遞行業(yè)延續(xù)-增勢，快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成312.8億件，快遞業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成3974.4億元，同比增長43.5%。　　“我們把這兩輛上汽大通樣車放到浦東區(qū)的宜家站點(diǎn)使用，出來的油耗數(shù)據(jù)令人非常滿意。”據(jù)劉棟介紹，在上海所有的宜家家居，公司都設(shè)有物流配送站點(diǎn)，而在浦東的宜家站點(diǎn)，原先全部使用的是金杯。對于上汽大通樣車的使用效果，劉棟笑言，其實(shí)車輛的好壞，說了算，應(yīng)該由用車的司機(jī)來判斷。　　為了不斷推進(jìn)變革、效率變革、動力變革，不斷增強(qiáng)適應(yīng)力、-力和競爭力，-快遞業(yè)高發(fā)展的新局面，必須堅(jiān)持以科技-為動力，加快快遞領(lǐng)域技術(shù)-，強(qiáng)化-技術(shù)運(yùn)用，堅(jiān)持“+”方向，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)融合協(xié)同，不斷服務(wù)品質(zhì)、用戶體檢，為-提供--的快遞服務(wù)。

 

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