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據(jù)了解,菜鳥(niǎo)驛站通過(guò)自主研發(fā)的快遞包裹收發(fā),依托大數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)---便捷的校園本地物流等服務(wù)。在驛站設(shè)立前,為該校服務(wù)的11需要22人、11輛貨車(chē),目前只要六七個(gè)工作人員,就能為校區(qū)3萬(wàn)余師生提供便捷的快遞服務(wù)。 “連海歐”海運(yùn)通道以大連港為起點(diǎn),經(jīng)印尼到達(dá)歐洲,同時(shí)輻射太平洋地區(qū)。2013年,大連港集團(tuán)曾與中遠(yuǎn)集團(tuán)合作,開(kāi)辟了首條北極東北航道。此航線全程7800海里,比航線縮短2800海里。北冰洋航線現(xiàn)在也將加入“一路”計(jì)劃,并在未來(lái)成為一條連接亞、歐、美的快捷通道。
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近日,2017快遞“后一公里”在北京舉行。郵---副---劉君在開(kāi)幕式致辭中-,當(dāng)前,快遞業(yè)發(fā)展面臨的大瓶頸就是快遞末端“后一公里”的問(wèn)題,必須通過(guò)發(fā)展---是通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制來(lái)加以解決。劉君表示,解決快遞“后一公里”問(wèn)題,需要---服務(wù),推動(dòng)快遞末端服務(wù)集約化、智能化、社會(huì)化發(fā)展。 宜賓區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)---,是四川省乃至西部地區(qū)綜合交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)為---的城市,處在成都、重慶、貴陽(yáng)和昆明幾個(gè)大城市的幾何輻射中心,是四川出川“南大門(mén)”和通江達(dá)海交通樞紐中心,“鐵、公、水、空”立體綜合交通運(yùn)輸體系已初步形成。 眼下正值瓜果集中采摘上市的季節(jié),據(jù)初步估計(jì),2013年的瓜果產(chǎn)量同去年相差不大,約為650萬(wàn)噸左右,疆內(nèi)只能---1/4,這意味著大量的新鮮瓜果要運(yùn)往內(nèi)地或國(guó)外市場(chǎng)銷(xiāo)售,要讓廣大消費(fèi)者吃到新鮮、甘甜、可口的瓜果,非冷鏈不能實(shí)現(xiàn)。
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