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　　為深入-《---關于加快發展冷鏈物流保障食品促進消費升級的意見》相關要求，推動物流業供給側結構性改革，加快促進冷鏈物流健康規范發展，保障鮮活農產品和食品流通，支撐產業轉型發展和居民消費升級，交通運輸部制定了《實施意見》。　　新沃運力市場部負責人透露，目前已著手在山東各地級市展開工作，未來將實現以濟南為中心的經濟圈濟南、淄博、濰坊、魯東地區及沿海青島、煙臺、壽光、日照、東營、魯南地區臨沂、棗莊、濟寧以及魯西地區菏澤、聊城、德州的全覆蓋，助力山東物流企業降本增效，推動山東物流業轉型升級。

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　　2017年6月開始，物流全力推行全供應鏈-戰略級項目“青流計劃”，致力于攜手供應鏈上下游伙伴，推動供應鏈端到端的綠色化、化，緊接著又先后通過投入10億元成立物流綠色支持綠色-，將“青流計劃”升級為集團“可戰略”等，不斷充實“青流計劃”的規模和內涵。　　“如果用技術做追溯的話技術層面不是很困難，實現食品端到端的追溯比較困難在于，食品供應鏈非常復雜，鏈條很長，打通這個鏈條需要各方配合和合作，利用現有技術做這個事情，需要有一個第三方平臺介入，讓食品供應鏈上下游各利益相關方，把食品在各自環節的信息，按一定和格式發送給第三方，由第三方平臺統一實。　　“物流要實現三個目標：自動化、數據化的物流，目前已實現;下一步打造智慧物流，讓供應鏈物流自我迭代、自我學習和自我決策，”程順義表示，“路徑是通過數字化，實現從智能決策和，終到整個供應鏈的全智能物流化。

 

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