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　　”相關(guān)負責人告訴-，他們是一家“兩頭在外”的-家具生產(chǎn)企業(yè)，物流的效率對企業(yè)的發(fā)展-，現(xiàn)在企業(yè)產(chǎn)品可以通過內(nèi)河集裝箱碼頭，抵達上海外高橋港后直接駁船運至海外，碼頭的車可以直接開到廠門口裝貨，非常方便，增強了企業(yè)的競爭力。　　蘇寧物的搭建,未線、支線、末端上的將會連成一片。據(jù)蘇寧相關(guān)人員透露,蘇寧在支線和干線上的也已經(jīng)在研發(fā)。比如在支線上,蘇寧就在研發(fā)一款載重200公斤和一款載重1.5噸的。蘇寧相信,運輸?shù)臅r代會很快到來。　　初的上升小浪，我把它叫做“定位驅(qū)動的講故事時代”，冷鏈物流、零擔物流、危化品物流、服裝物流、汽車物流等等，不一而足，甚至冷鏈里又進一步細化出干線、冷庫、短駁、后一公里、先一公里等等戰(zhàn)略重點區(qū)隔的差異化。

 

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