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　　不過，在這一中，---是在推進中西部地區新型城鎮化的中，需要新的產業形成與集聚，而作為物流業為---的基礎設施匯集地和公共服務區，物流園區是這次結構性產業轉移中不可或缺的保障體系。物流園區的順利不僅需要融入產業生態鏈，也可以成為新產業生態鏈的啟動基點和催化劑。　　僅就倉儲環節而言，從商品的入庫、上架、揀選，再到分揀、包裝、出庫，每一個環節都需要相應的人員來完成。公開資料顯示，2008年底，我國倉儲企業的數量約1.74萬家，倉儲業從業人員達51.1萬人。另根據流通業發展司、倉儲與配送協會發布的《倉儲行業發展報告(2016)》顯示，截至2015年底，倉儲企業已超過3萬家，從業人員約為96.6萬人。

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　　2016年5月發布的《社會化電商物流從業人員研究報告》顯示，目前從事社會化電商物流行業的有203.3萬人，大概是五年前的3.4倍。在送貨大范圍實現之前，這200多萬名快遞員往返折回在各個城市樓宇之間，成為每個家庭、每個人生活不可缺少的一部分。　　如今，網絡購物已經成為很多人尤其是朋友離不開的一種生活，這一方面促進了快遞行業飛速發展，另一方面，---的包裹量也給行業帶來了不少壓力。怎么辦?電商---們當然沒有坐視不管，一場以---為---的智慧物流大戰正在悄然上演，而看起來萌萌的機器人無疑唱了主角。　　普通物流，冷鏈物流的設備技術造價高，必然加大企業經營成本，而這種成本終又會傳導給終端消費者，從而抬高消費品價格，但高昂的價格往往不能被普通消費者所接受。為此，從---食品做起，或許能夠成為冷鏈物流發展的一個突破口。

 

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