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　　據了解，大船重工是國內早建造10萬噸級以上船舶和出口船舶的企業，是國內擁有從千噸級、1萬噸級、3-10萬噸級直至三十萬噸級各級船舶---建造設施的船廠，可以從駁船、拖船、漁船、軍船到貨船、集裝箱船、化學品船、滾裝船等各類別船舶，以及fpso、自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺等各類海洋工程裝備的。　　“物流剛性成本不斷上升---壓縮了運輸利潤空間。為了找到每種貨品率、效益的運輸，我們要重新核算配送交叉和重合地區物流方案，用數據說話。”李義勇介紹。2014年，通過對伊犁、庫爾勒等地區配送路徑及的，了配送效率。　　在很多人的印象中，倉庫的建造就是需要經過水泥澆筑、磚塊堆砌等才能完成的。在以往的倉庫建造當中，人們通常也會選擇的倉庫建造進行倉儲配套的建造。隨著新的倉庫建造觀念的不斷涌現，---是新技術對于倉庫建造影響的日益加深，以定制化、模塊化為代表的裝配式倉庫儼然已經成為越來越多企業的全新選擇。

 

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