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交通部門的公布的數據顯示，截至目前，中歐班列運行線路達到57條，國內開行城市34個，到達歐洲12個34個城市。今年1至9月，中歐班列開行2489列，同比增長121%，已成為-的物流品牌。不過，中歐班列存在回程空車的問題，還存在跨國運輸時面臨-技術不一的問題。 上海市副-周波認為，在加快完善現代市場體系工作的總體思路、研究框架的同時，上海各部門要積極配合，梳理問題、分析原因，-職能轉變，提出相應的改革思路和工作舉措。對于商貿流通領域，未來上述政策的具體實施有望區內貿易企業的成本及資金成本，同時離岸貿易及轉口貿易-的發展機遇也為行業內企業的轉型與發展開辟了新的空間。
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