缸徑，它是指油缸或氣缸的內(nèi)徑，同時也可以等同于活塞的外徑，但是這兩者的公差是不一樣的。所以，青島活塞桿，缸徑和活塞桿是不等同的。
這肯定是有的，因?yàn)榻^大部分活塞桿是需要進(jìn)行鍍鉻防腐處理的，其是按照gb ll379-89和gb/t12611-90這兩個標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
在壓縮機(jī)中，活塞桿斷裂的原因是什么呢？此外，活塞桿有何加工要求？
在壓縮機(jī)中，如果活塞桿出現(xiàn)斷裂的話，那么斷裂部位一般是在其與十字頭連接的螺紋處，還有就是緊固活塞的螺紋處，活塞桿，因?yàn)檫@兩個部分是活塞桿的薄弱環(huán)節(jié)。如果再加上設(shè)計(jì)和制造，以及使用等方面出現(xiàn)問題的話，那么必然就會出現(xiàn)斷裂。所以，想要避免出現(xiàn)該問題，那么在設(shè)計(jì)及加工上，重慶活塞桿，應(yīng)---沒有任何問題才行。并且在安裝使用時，其安裝預(yù)緊力不能過大，還要避免受到?jīng)_擊、磨損等才行。
活塞桿的加工要求，主要的，就是要求其應(yīng)采用滾壓加工，煙臺活塞桿，因?yàn)檫@種加工方式是zui合適的，而且對活塞桿來講也是好處多多，所以值得使用。
制造內(nèi)燃機(jī)汽缸活塞桿的話，還是選擇鋼材料比較好，因?yàn)殍T鐵這種材料的耐腐蝕性比較差，不宜在高溫環(huán)境中使用。在一般的油缸中，通常是用鍍鉻棒來做活塞桿，活塞則用45號鋼，并且這兩個是分開的。
其影響肯定是有的，而且是---的，主要是會加劇密封圈的磨損速度，縮短其使用壽命。
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