汽車隨車吊發(fā)動機散熱器的檢測方式 1、檢測規(guī)則 1產(chǎn)品出廠前，檢驗部門必須進(jìn)行密封性能、外觀及尺寸、復(fù)式加水口蓋進(jìn)出氣閥開啟壓力檢驗。檢驗合格并加以標(biāo)記后，方能出廠。 2進(jìn)行產(chǎn)品抽檢或評定產(chǎn)品等級時，由負(fù)責(zé)抽檢部門在成品庫中不少于100只或備件商店任取3只散熱器，進(jìn)行密封性能、復(fù)式加水口蓋進(jìn)出氣閥開啟壓力、外觀及尺寸檢驗。
3進(jìn)行產(chǎn)品抽檢或評定產(chǎn)品等級時，由負(fù)責(zé)抽檢部門在成品中不少于100只或備件商店任取4只散熱器，分別進(jìn)行散熱性能、耐振性能、耐高溫壓力脈沖性能及耐扭振性能試驗。 2、外觀檢查 汽車隨車吊用目測法檢查散熱器外觀。散熱器不允許有磕碰損傷，散熱片不允許倒伏和變形，起重機是吊車嗎，總成內(nèi)部不允許有殘留物，表面應(yīng)作防銹處理。散熱器及水管所有焊縫牢固密封，其斷面平整光潔。 3、密封性能的檢測 將散熱器注滿水后倒出，瀝水5min，然后將所有孔口堵死，浸入常溫水槽內(nèi)，散熱器內(nèi)部通以壓力為復(fù)式加水口蓋出氣閥開啟壓力1.5倍的壓縮空氣，保壓時間30s，不允許有任何漏氣現(xiàn)象發(fā)生。
4、耐振性能檢測 在振動試驗臺上進(jìn)行。試驗時，將汽車散熱器內(nèi)部注滿常溫水后密封，按實際使用時對散熱器施力的方式，將散熱器固定在試驗臺上，加速度傳感器固定在振動臺的底盤上面。該振動臺應(yīng)能實現(xiàn)正弦波上、下振動。 5、耐高溫壓力脈沖性能檢測 在---試驗裝置上進(jìn)行。將散熱器浸入規(guī)定溫度的油中，散熱器內(nèi)部通以壓力交變的空氣，在規(guī)定壓力下保持3-4s，壓力循環(huán)周期10-12s。 6、耐扭振性能檢測 在---試驗裝置上進(jìn)行。將散熱器通過側(cè)板上的孔固定在框架上，一邊側(cè)板不動，另一邊做垂直于芯子正面的擺動，散熱器內(nèi)部通過循環(huán)熱水。
這三部分中較常出現(xiàn)故障的是---機構(gòu)，它采用電磁閥開關(guān)氣路方式。電磁閥控制取力器的---氣缸，從而完成取力器的掛擋和脫擋工作。在卸載過程中電磁閥要頻繁動作，其零部件容易受損失效，因此要經(jīng)常檢查電磁閥的有效性、靈敏度、電路安全性和開關(guān)，如果電路一切正常，還應(yīng)檢查取力缸的工作情況，有無不通氣或漏氣現(xiàn)象，---時還要拆卸取力缸檢查。
汽車隨車吊傳動機構(gòu)和連接機構(gòu)也應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。當(dāng)傳動機構(gòu)的齒輪嚙合---、撥叉與推桿連接螺栓松動，會出現(xiàn)異常聲響，檢查各部件緊固螺栓，隨車吊，同時注意查看潤滑油情況，及時清理污物，保持各部件清潔、完好，防止磕碰、劃傷。另外，還應(yīng)經(jīng)常檢查取力器與油泵之間的聯(lián)接襯套，如有不牢固、破損、脫掉、斷裂，應(yīng)及時更換。
2、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)清洗保養(yǎng)：隨車吊每行駛1000km－2000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，隨車吊pin牌，更換動力轉(zhuǎn)向機配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，東風(fēng)隨車吊，清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。 隨車吊潤滑系統(tǒng)主要作用就是對---車發(fā)動機的各個部件進(jìn)行有效的潤滑，以防過度磨損。在常規(guī)情況下，---車每行駛5000km－10000km時就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動機部件的磨損，延長發(fā)動機壽命，提高發(fā)動機動力。
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