目前常見的鋼板樁主要有鋼管樁和h型鋼樁。沿海及內陸沖積平原地區的地上層土質一般很厚深達50~60m的軟土層，當上部結構荷載較大時，該類地基常不能直接作為持力層，這些地區的低壓縮性持力層很深，采用一般樁基沉樁時必須利用沖擊力很大的樁錘，這種情況下常規鋼筋混凝土樁與預應力混凝土樁很難以適應，因此，鋼板樁型號，在這類地區人們大多選用鋼管樁加固地基。鋼管樁在---得到了較廣泛應用。鋼管樁的有點大致如下：
1輕、剛性好，裝卸、運輸、堆放方便，不易損壞。
2承載力高。鋼材強度高，能夠有效地打入堅硬土層且樁身不易損壞，且能獲得---的單樁承載力。
3樁長易于調節。鋼管樁可以根據需要采用接長或者切割的辦法調節樁長。
4排土量小、對鄰近建構筑物影響小。由于樁下端開口，隨著樁打入，泥土擠入樁管內與實樁相比擠土量大為減少，對周圍地基的擾動較小，可以避免土體隆起，對先打樁垂直變位、樁頂水平變位的影響也可---減少。
5接頭連接簡單�？刹捎秒姾负附樱僮骱啽�、強度高、使用較為安全。
6工程---、施工速度快。
鋼管樁的缺點為鋼材用量大、工程造價較高、打樁機具設備較復雜、振動與噪聲較大、樁材保護不善易腐蝕等。因此，鋼管樁選用時應用充分的技術經濟分析比較。
鋼板樁是一種帶鎖口或鉗口的熱軋或冷彎型鋼，靠鎖口或鉗口相互連接咬合，形成連續的鋼板樁墻，用來擋土和擋水；具有高強、輕型、施工快捷、、美觀、可循環利用等優點。
鋼板樁結構從使用的角度可分為永0久性結構和臨時性結構兩大類，永0久性結構主要應用于碼頭、船塢塢壁、河道護岸、道路護坡等工程中；臨時性結構則多用于高層建筑、橋梁、水利等工程的基礎施工中，施工完成后鋼板樁可拔除。
在國---口工程中，鋼板樁施工工藝，鋼板樁用途主要分為兩類，一是代替鋼筋混凝土板樁作為碼頭主體，二是用于海上圍護結構，形成干施工場地。在以往工程中，廣西鋼板樁，鋼板樁用途主要為擋土和擋水，---擋浪功能。本文所介紹的工程案例中，鋼板樁結構主要用于擋浪，作用相當于臨時直立式防波堤，在國內尚屬首0次。具有類似設計條件的其他工程也可參考借鑒。
格形鋼板樁結構形式的特點主要表現在對荷裁的適應性等幾個方面。
一、對荷載的適應性。在格形鋼板樁結構建筑物中，因垂直荷載主要是通過填料及持力基樁傳到下層基礎的．因而對垂直荷載的適應性較強。當作為碼頭建筑物時，可適應較大的碼頭面超載及工藝變化。而水平荷載，由于主要是以內剪力的方式由板校格體及格內填料承受的，故而結構對水平荷載的變化反應較敏感。
二、對基礎的適應性。格形鋼板樁結構形式對上弱下強的地質條件有的適應性。一般傳統的水工建筑物結構從總體上講，可分為樁基結構和重力式結構兩大類。在上述的地質條件下，如果采用樁基結構，則樁需穿過軟土層在下層硬土層中生根，由軟土層的厚度而增加樁長還是次要的，在硬土層中沉樁有時則會遇到難以克服的困難。如采用重力式結構，則要面對上而軟弱土層的處理問題，從目前的各種處理方法來看，無論是挖填還是排水固結、深層攪拌都不可避免地帶來造價高昂或工期冗長等問題。但如采用格形鋼板樁結構形式，則只要板樁穿過軟土層達到硬土層，即可滿足結構的要求而無需處理地基，也無需在硬層中過深地沉樁。
當然，由于板樁需要穿過軟土層，并將下臥層作為板樁及填料的重力持力層，故而格形鋼板樁結構在弱土層底面較低，或是下層土承栽力過小的地方難于采用。
三、材料方面。在外荷載的作用下，形成板樁與填料共同受力的狀態、扳校以受拉為主，內部填料以受剪為主，鋼板樁基坑支護，充分發揮了各種材料的力學特長，是經濟合理的。但同時，由于結構在工作時板樁及鎖門將產生根大的拉應力，故而對鋼板樁的機械性能要求較高，從我國目前的生產能力上看，往往還達不到使用的數量和的要求，而需進口，同時，由于鋼材的使用也帶來了腐蝕，使用年限低等一系列問題。
四、施工方面。施工工序簡單、施工速度快，但格形結構產內部填料木充填之前處于很不穩定的狀態，這是很大的缺點。因此，在風浪較大、又不具備掩護條件的地區，或是在板樁格體形成后無立即進行內部填充能力的情況卜，格形鋼板樁結構形式從施工的角度來看是不適宜的。
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