碳纖維從上世紀50年始受到人們的關注， 70年代以后飛速發展，年產 量達到300噸， 80年代后成為一項新穎的獨立工業， 90年代以后涉及的領域增多，現在已經使用在體育用品、航天航空和安全等多個方面。碳纖維的優勢很多，包括模量大、耐高溫、耐腐蝕、強度大、量輕等，但是也有一一些不如意的地方，本文就來說說它在哪些方面還有待提高。
決定碳纖維產品重量的是它的原絲，如果在制造的過程中原絲存在缺陷，匹克全碳素球拍加盟，那么便不可能知道高的材料。瀝青基碳纖維，原料的價格較低，能省去不少成本，但原料的組成不均勻，不能制得的原絲。粘膠基碳纖維，它有著基本的石墨結構，這是制造碳纖維所必須的，缺點是的不穩定，---是強度的不均勻。
上面說到原絲的不同會影響到碳絲的不均，匹克全碳素球拍，所以在技術方面，需要把控好 ，把碳纖維的強度、彈性模量等性能的不均率控制到，讓同一批生產出來的材料盡可能接近。 另外，碳纖維使用的領域不同，對材料也有不同的需求，有些需要強度---大的，有些需要耐高溫的，生產的時候，可以通過改變浸漬法、溫度、步驟等達到所需的要求。
隨著碳纖維材料的發展，它的使用范圍逐漸擴大，在宇航工業、體育用品(包括汽車)、能源工業這三個領域起著尤為重要的作用， 這篇文章來說下這三個行業對碳纖維材料的需求。
一、航空工業:航空工業對碳纖維的需求可細分為民用飛機、飛機、直升機、通用航空和其它宇航等，在民用飛機.上的應用---被---，匹克全碳素球拍使用說明，未來5 ~ 10內將高速---增長，我們公司就有接到過訂單做飛機機翼上的碳纖維管。國外的話民用飛機大力展開碳纖維回收和重用工作。
二、體育用品(包括汽車) :體育用品和汽車分別占這一領域碳纖維需 求量的63.35%和27.61%。2009年消耗休閑用品對碳纖維的需求有所下降，但體育用品和汽車在這一領域碳纖維需 求量所占比例變化不大。2010年消耗休閑用品對碳纖維的需求基本恢復到2008年水平，但汽車對碳纖維的需求大幅度增長。現在人們都喜歡用碳纖維改裝汽車。
三、能源工業:能源和工業應用對碳纖維的需求細分為風能、壓縮燃氣存儲、土木工程、拉擠、工具和其它能源工業應用， 2008年它們的應用比例分別為18.15%、8.67%、 14.06%、 42.74%、 7.61%、 8. 783%。近幾年，風能的應用在逐漸擴大，碳纖維主要用來制造風電葉片。
碳纖維復合材料在溫度升高后首先是產生熱:膨脹和一定的內應力，當溫度升高的幅度進一步加大時，復合材料的組分材料會逐漸發生軟化、熔化、分解甚至燃燒等-系列變化 ，使得碳纖維復合材料的性能下降。碳纖維復合材料的耐熱性不僅與組分材料的耐熱性直接有關，還與材料的熱膨脹系數密切相關。碳纖維復合材料的耐熱性取決于基體材料的耐熱性。
碳纖維通常與環氧樹脂結合，構成熱固性碳纖維復合材料，其加工性、成型性以及耐熱性都十分優異。如果想要---碳纖維性能不下降的同時還能夠承受更高的工作溫度，就必須要選擇其它基體材料，目前， peek、pps、 pi特種工程塑料與碳纖維結合，構成熱塑性碳纖維復合材料，備---熱性能，并且在高溫工作環境中能夠---性能的穩定。
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