板栗小型冷庫如何進行保鮮每年在進入板栗上市的時候，經銷商總是---沒有辦法完善的儲存，導致板栗出現腐壞的現象，由此可見，小型冷庫的建造對于板栗的儲存具有一定的重要性，但是怎么樣利用小型冷庫來進行板栗的保鮮呢？板栗的保鮮方法又有哪一些呢？
小型冷庫的溫度與濕度
庫華制冷建議，建造小型冷庫之后，如果需要存放板栗，那么溫度應該控制在零下一度到零下二度之間，同時，濕度建議控制在95%左右，但是板栗的特性往往也存在一定的區別，因此我們在控制溫度和濕度的時候應該按照實際情況，板栗的溫度并不是說一成不變的，我們再將板栗存放到小型冷庫之前，可以選擇分批入庫的一個方法，每一批板栗在進入小型冷庫之后，需要及時的降溫，如果板栗再放入小型冷庫之后，沒有達到溫度的需求，就不能放置第二批，否則就會導致小型冷庫降溫困難的現象，也會使得板栗的冷藏效果受到影響，在板栗放入到小型冷庫之后，那么就馬上需要調整冷庫的溫度和濕度，在板栗全部放入到冷庫之后，必須要在七天之內將小型冷庫的溫度降到零度左右，如此才能夠有效的延長板栗的保存時間。
資源提供上的客觀現狀并沒有---國內冷鏈行業提高集中度，因此資源及其運營的成本無底線，造成了整個冷庫供給市場尚不能形成較為穩定的資源供給模式。
碎片化的冷庫資源，由于設計定位、使用年限和成本導向等問題，先天就存在庫體本身的多成因節能障礙，而單體規模偏小、結構不合理是冷庫基礎性節能障礙的不可逆因素，這將給冷庫使用者的運營帶來不小麻煩，而直接導致運營不便及成本上升問題。于是當下的冷庫供給市場正處于低端存量產品的---期，而這一階段必然是規模化、現代化冷庫供應商的冬眠期。
配套化
供電、給排水、供熱、供壓、污物污水處理和相對獨立的交通布局，是目前國內冷庫資源主要面對的配套問題。
3、相對獨立的交通布局。由于冷庫與普通干倉差異較大，又往往與干倉在一個物流園區或產業園區混合使用。冷庫的布局從冷庫門和裝卸平臺開始，即與干倉配置大有不同。同時，由于運用冷鏈運輸工具及其運作周期與方式的不同，在同一物流園區或 產業園區設置相對獨立的動線交通就顯得尤其重要。為保障冷庫的溫度穩定，對庫門啟閉和庫內運作時間都有更嚴格的-，使得車輛在園區內的動態調配---，甚至有---配置一定規模的駐車續車場地。 除上述因素外，冷庫的保溫、濕度處理，消防、氣流、安保管理等，也是需要在冷庫投建規劃初期就要關注的課題，它們也占據了冷庫投資的一定比重。
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