小型裝載機作為生活和工作中常見的工程機械之一，---提高了工作效率，但是經過長時間的使用或者保養的不注意，小型裝載機還是會出現一些問題的，比如裝載機曲軸箱出現異響。
小型裝載機高速運轉時，如果出現“咯噔、咯噔”悶擊聲，巢湖裝載機---，減小油門時尤為明顯，這是主軸瓦軸向間隙過大所致；沿汽缸上下各處均有類似小鐵錘輕擊鐵塊的聲音，排氣管冒藍煙伴有燒機油現象，用長柄螺絲刀抵在汽缸體處更容易聽到，即可斷定是活塞環側隙過大或環折斷所致。
在裝載機汽缸全長部位聽到沉悶的“空咚、空咚”敲擊聲，且打開加機油口蓋時發現有氣泡說明有漏氣現象，這是活塞與缸套配合間隙過大所致；若在同一部位略靠曲軸方向聽到“嘎、嘎、嘎”撞擊聲，則是連桿扭曲致使其在工作中搖擺產生的敲擊聲，后兩種聲響在改變柴油機轉速時更明顯，且較易于區別。
攪拌斗裝載機使用要根據實際使用和工作環境，以及磨損情況，還有需要進入稍，灰塵，沙子等來確定是否制作黃油，但要注意以下事項：
每次磨損時，整車前后鉸接銷，銷在搖桿中間，銷子的大小決定哪個部位打的多少，每個維護完成，裝載機---培訓，后勤檢查每個潤滑點黃油干水平。前后驅動軸，前后橋每周充滿黃油。因為是底盤經常通過水漫過輪胎的路況，所以每次打黃油的時候首先將鏟斗找塊質地堅硬牢固---，不妨礙車輛通行的地方，要在有地溝的地方，檢查一下底盤和夾鉗還有剎車，片磨損程度有沒有漏油和卡著石頭，還有黃油嘴對不對得住，前傳動軸前中后依次開始加注黃油，接下來就是后傳動軸前中后依次加注，把變質的色黃油打出來為止。
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