研究結果表明，風機葉片結構復雜，不僅使風機難以加工，而且增加了風機內部的流動損失，降低了風機的效率。為了提高風機的總壓和效率，對斜槽離心風機進行了改進和設計。采用數值計算方法對斜槽離心風機的內部流動進行了分析，并根據內部流動規律進行了相應的改進和設計工作。通過查閱大量的離心風機優化設計文獻，深入了解風機不同結構參數對風機內部流動特性的影響，并采用數值計算方法建立風機三維模型，劃分網格，風機采用n-s方程，結合w。利用sstk-u湍流模型，模擬了斜通道風機的原型。通過對樣機計算結果與原始測量數據的比較，詳細分析了sstk-u湍流模型的精度，為離心風機數值計算選擇湍流模型提供了---的參考。通過觀察風機不同截面的等值線和流線圖，分析了風機的內部流動特性，6-30風機，為離心風機的改進提供了思路。在斜槽離心風機樣機的基礎上，提出了三種改進方案：向內延長風機短葉片可減少短葉片吸力面分離，9-1---機，提高風機效率2.3%；增大風機葉輪旋轉直徑可提高總壓。風機的壓力值，效率基本不變，增大蝸殼舌與風機葉輪之間的間隙，可使風機總壓值提高到4711pa，效率提高2.1%。
離心風機的葉片結構主要包括葉片的形狀和葉片的組合。根據葉片出口安裝角度的不同，淄博風機，風機可分為前向型、徑向型和后向型三種。為了---葉輪流道內的流動狀況，---學者對葉輪葉型和葉片結構進行了大量的研究。2013年，wu gengli等人[46]采用“雙圓弧段”葉片。通過對葉片與恒速葉片的比較，結果表明，雙圓弧葉片離心風機可以獲得更寬的穩定工作范圍和更高的總壓。黃東濤等。風機采用長短葉片開槽技術，提高風機總壓，降低風機噪音。通過控制風機主葉片的數量，增加了主葉片中的短葉片，減少了葉片通道中的回流損失，從而提高了風機的效率。本文在前人研究成果的基礎上，根據葉輪流道截面逐漸變化的原理，采用葉片型線成形法，將斜槽風機樣機的“多弧s形葉片”改進為“雙弧”葉片，并采用雙弧拼接的方法，將葉片型線成形為“雙弧”葉片。兩個部分的葉片剖面詳細介紹了風機各部件結構參數的選擇和設計過程。
風機采用solidworks三維建模軟件對斜通道離心風機進行了三維建模，對整個離心風機進行了建模。由于斜槽風機葉片采用無氣鋼板焊接而成，為了簡化網格生成，提高網格，采用無厚度曲面建立了離心風機的三維模型。風機的網格生成方法可分為結構化網格和非結構化網格。一般來說，結構網格計算的收斂速度是快而好的。然而，在一些復雜的結構中，很難生成結構化網格。在結構化網格生成過程中，邊上節點的數目發生變化，往往導致相應的邊節點發生許多變化。網格生成通常占用cfd分析師的大部分時間。針對這一問題，本文采用混合網格對風機進行網格劃分，即結構化網格與非結構化網格相結合的方法。結構網格用于劃分葉輪的葉片通道。由于葉片位于葉輪各通道的連接處，葉片為非線性結構。在劃分結構網格時，往往會產生負體積。因此，采用非結構化網格劃分進氣道上部，并對靠近壁面和葉片的網格進行加密。邊界附近層的厚度為0.01 mm，這---壁上的y+值在湍流模型要求的范圍內。考慮到后期---風機結構的便利性，葉輪與蝸殼分開嚙合，并在相應的表面建立接口進行數據交換。葉輪外場計算網格為1224917殼體和1281713網格。
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