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鋼板路基箱運用后，也便于后期沼氣的打井。在前期運用道砟途徑時，一旦進行沼氣打井，一貫會觸摸到道砟層，對沼氣井向---推進有---的阻擋，不只對1打井鉆頭發作了相當大的磨損，而且下降了沼氣的收集率。運用鋼板路基箱后不存在以上諸類問題。
現在提倡綠色節能的口號，那么相對應的就出現了綠色施工，所謂的綠色施工，講的是在施工的過程中，做到對環境的很大保護，同時，資源節約。概括起來講，叫四節一，就是環境保護、節材、節水、節能、節地。過去的施工現場修筑的臨時道路，出租鋼板，用磚渣碎石鋪墊一下就行�？墒�，磚渣碎石鋪墊的道路塵土飛揚，后來，為了達到文明施工的要求，大家都采用水泥硬化道路。在綠色施工的大背景下，問題就來了:臨時道路是臨時性的，鋪路鋼板租賃，比如講，某個工程的工期一年半，濱州鋼板，完工后，鋼板租賃公司，臨時道路就拆掉了。這其實是一種浪費。錢可能沒多少，也許對于一個大工程來講，就是九牛一毛。從保護環境的角度講，如果把臨時道路做成可周轉的，意義就大了。
困難的是鋼板路基箱保持。垃圾填埋場的環境導致鋼板路基箱的腐蝕加劇，鋼板表面混亂，鋼板表面上的溝槽之間有碎屑，這使得鋼板表面的摩擦力不斷降低。
易于造成事故。
研究經過研究和實踐，使用比鋼板凹槽稍小的鏟子，并每天定期清理中間的雜物，以---其功能。 14個防滑條。
同時，用少量水沖洗，然后用掃帚清潔，以---路面清潔并延長鋼板使用壽命。
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