目前的汽車內(nèi)飾用墊塊材料多為三元乙丙橡膠epdm、再生pur泡沫、eva泡沫、eps泡沫等，主要應(yīng)用在頂棚、包裹架護(hù)板、備胎倉、地板通道和地毯等部位，起減振和支撐作用。然而，這幾種材料普遍存在密度大、氣味大、voc散發(fā)大等問題，內(nèi)江epp，因此不能滿足當(dāng)前對(duì)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣的要求。
成型方式及模壓成型機(jī)理
一、泡沫制品成型定義：將熟化后的可發(fā)性聚---烯珠粒填滿密閉的型腔，在較短的時(shí)間內(nèi)將熱蒸氣通過型壁的氣孔直接進(jìn)入型腔中，使珠粒受熱后軟化膨脹。由于型腔的---，膨脹的珠粒受熱后軟化膨脹。由于型腔的---，膨脹的珠粒得以填滿全部空隙，epp制作，完全粘結(jié)為一整體，經(jīng)過冷卻定型后，脫型即為泡沫塑料制品。
二、泡沫制品成型分類：
1、包裝成型：利用包裝成型機(jī)并配備相應(yīng)的模具，直接生產(chǎn)出規(guī)定形狀的泡沫制品，廣泛應(yīng)用于電器和輕工產(chǎn)品的減震包裝，水果和海產(chǎn)品的保鮮運(yùn)輸以及消失模鑄造等領(lǐng)域。
2、板材成型：利用板材成型機(jī)生產(chǎn)大體積的矩型泡型泡沫制品，切割成板材后，用來做建筑保溫及裝飾材料。
目前，我國上述兩類泡沫成型制品的年產(chǎn)量大體持平，epp生鮮箱，南方及沿海發(fā)達(dá)地區(qū)應(yīng)用模壓制品較多，而北方則主要生產(chǎn)板材用于建筑保溫。
盡管模具成型泡沫制品和泡沫板材在密度和應(yīng)用方面有所區(qū)別，epp積木，但它們的成型機(jī)理是一致的，成型工藝也不同小異，所以本節(jié)以模壓型來講述eps泡沫的成型工藝。
eps在聚氨酯泡沫塑料中，含磷阻燃劑主要在凝聚相發(fā)揮作用，磷化物可以消耗泡沫塑料燃燒時(shí)分解出的可燃?xì)怏w。使其轉(zhuǎn)化成不燒的炭化物，泡沫體中磷含量達(dá)1.5%左右時(shí)即可獲得較佳的阻燃效果。聚氨酯硬泡對(duì)鋼、鋁、不銹鋼等金屬，木材、混凝土、石棉、瀝青、紙以及聚乙烯、聚等大多數(shù)塑料材料都具有---的粘結(jié)強(qiáng)度。市場需求的增多，帶來的另一個(gè)問題就是聚結(jié)構(gòu)泡沫板材檢測沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，帶來的問題就是市場上的產(chǎn)品參差不齊。
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