飛輪損傷原因
１飛輪在制造加工時，未達到圖紙要求的加工，平衡性能---，飛輪端面軸向圓跳動或圓周徑向跳動量過大，使兩個平面不能平整地接合，摩擦不均勻，使飛輪工作面呈波浪狀。
２飛輪旋轉時，由于離合器在分離和結合的瞬時與飛輪平面存在轉速差，鍛造齒圈加工，造成兩者相對滑動，使飛輪工作表面產生磨損。飛輪平面還會因高速摩擦所產生的高溫而局部燒蝕結硬。
３飛輪安裝到曲軸上后，若飛輪對曲軸主軸中心線的端面跳動量過大，
飛輪損傷原因：
1飛輪旋轉時，由于承受扭矩較大，且在傳遞扭矩時常伴有沖擊載荷，隨著時間的推移，齒圈加工，飛輪上的螺孔將產生損傷變形。
2摩擦片磨損減薄，鉚釘頭超出摩擦片平面，將飛輪工作面刮傷成溝槽，或摩擦片破損，鉚釘松脫，引起飛輪平面損傷。
3飛輪的工作表面與離合器摩擦片平面間如有臟物，相對摩擦時會拉出溝槽。
4駕駛操作不當，或無自由行程，或離合器盤壓力不足，使離合器與飛輪經常處于半離合狀態，挖掘機齒圈加工，加劇了飛輪接觸面的磨損。
飛輪齒圈檢測的---條件有哪些？
飛輪齒圈的好壞直接決定了機器的工作，那么怎樣進行飛輪齒圈的檢測？飛輪齒圈檢測的---條件有哪些？
1、要保障齒輪達到一定的厚度，要保持飛輪齒圈的圓周上有著準確的位置。
2、保持飛輪齒圈的齒牙方向的正確性，要做好對于配合友面同心度的控制。
3、做好飛輪齒圈軸線平行度與傾斜度的計算。
4、做好支撐端面距離的分析。
以上就是飛輪齒圈檢測的---條件。
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