柴油發電機組燒機油的具體原因
1、柴油發電機在初使用時保養不得當，在發電機使用初60小時沒有及時做一次全方面保養，包含潤滑系統的保養。
2、發電機長時間處于低速運轉或者低負載運行都會引起燒機油的現象發生。
3、發電機的缸套與活塞磨損厲害引起之間間隙過大，或者活塞環開口未能錯開。
4、使用了劣質的機油，就會容易造成燃燒室的大量積碳。
柴油發電機組的輸出電流會隨著海拔高度的變化而變化，隨著海拔的高度的提高而下降，外加耗油指標，以及電氣性能指標。
由于高原的海拔較高，環境的溫度要比平原的溫度低，外加高原空氣稀薄，濰坊柴油發電機，所以柴油發電機組的啟動性能在高原地區相對而言就比較差，所以建議用戶在使用的時候要采取相應的溫度輔助起到的措施。
水的沸點隨著海拔的升高在不斷的降低，同時高原冷卻空氣的風壓和冷卻空氣減，這樣就增加了散熱量的增加，但是由于冷卻系統比平原的環境差，所以要提醒的是不宜在高原海拔地區采用開式冷卻循環，采用加壓的閉式冷卻系統是可以的。
柴油發電機組夏季保養方法：
應使柴油發電機組水箱中的循環冷卻水保持充足狀態，以便柴油發電機組在運行時能很大限度的散熱。
當發動機處于冷態時，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的高和低標志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標志時，柴油發電機公司，應及時添加。注意，膨脹水箱內的冷卻液不能注滿，應該留有膨脹余地。
柴油發電機工作時，冷卻液蒸氣進入膨脹水箱內，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。該冷卻系應使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的---冷卻液，并且在使用中必須---密封，才能收到效果。
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