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組織應(yīng)力引起的形狀畸變。組織應(yīng)力引起的變形也產(chǎn)生在早期組織應(yīng)力大的時(shí)候。冷卻初期，截面溫差較大，但心部溫度較高，塑性較好，屈服強(qiáng)度較低。此時(shí)的組織應(yīng)力，表面為壓應(yīng)力，心部為拉應(yīng)力，因而導(dǎo)致變形；即相當(dāng)于內(nèi)部為真空的容器一樣，其所引起的變形與熱應(yīng)力所引起的變形趨勢(shì)正相反。工件變形的趨勢(shì)是沿大尺寸方向伸長(zhǎng)，沿小尺寸方向收縮，表面內(nèi)凹，棱角變尖。對(duì)于長(zhǎng)度大于直徑的圓柱體工件，具體表現(xiàn)為直徑縮小，長(zhǎng)度伸長(zhǎng)；對(duì)于立方體形狀的工件，各面趨向于內(nèi)凹變形；圓盤形工件，直徑增大，厚度減小。組織應(yīng)力引起變形時(shí)，表層因轉(zhuǎn)變而體積膨脹，會(huì)受到心部產(chǎn)生的拉應(yīng)力而造成塑性變形。如果內(nèi)應(yīng)力很大時(shí)，則有形成淬火裂紋的危險(xiǎn)。組織轉(zhuǎn)變引起的體積變形。鍛件在淬火前的組織狀態(tài)一般為鐵素體與滲碳體的混合組織，即珠光體型組織，而淬火后為型組織。由于這些組織的比體積不同，淬火前后將引起體積變化，從而產(chǎn)生變形。碳含量提高，體積變形增大。為了降低工件淬火時(shí)的變形，可以控制鋼中的碳含量，對(duì)高碳鋼或高碳高合金鋼，控制殘留的量可以達(dá)到微變形淬火的目的。

蘭鍛造件和鍛造法蘭有那些不一樣，法蘭鍛造件主要表現(xiàn)形式為毛坯形狀尺寸準(zhǔn)確，加工量小，成本低，賀州汽車法蘭環(huán)，但有鑄造缺陷，氣孔裂紋夾雜；鑄件內(nèi)部組織流線型較差，如果是切削件，流線型更差；鍛造法蘭一般比鑄造法蘭含碳低不易生銹，鍛件流線型好，組織比較致密，機(jī)械---于鑄造法蘭；鍛造工藝不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)晶粒大或不均，硬化裂紋現(xiàn)象，鍛造成本高于鑄造法蘭。鍛件比鑄件能承受更高的剪切力和拉伸力。鑄件的優(yōu)點(diǎn)在于可以制造出比較復(fù)雜的外形，汽車法蘭環(huán)定制，成本比較低；且內(nèi)部組織均勻，汽車法蘭環(huán)價(jià)格，不存在鑄件氣孔，夾雜等有害缺陷；從生產(chǎn)工藝流程區(qū)別鑄造法蘭和鍛造法蘭，如離心法蘭就屬于鑄造法蘭的一種。離心法蘭屬于精密鑄造方法，該種鑄造較普通砂型鑄造組織要細(xì)很多，提高不少，不易出現(xiàn)組織疏松、氣孔、等問題。鍛造法蘭的生產(chǎn)工藝流程，選取鋼坯下料、加熱、成形、鍛后冷卻。鍛造工藝方法有自由鍛、模鍛和胎模鍛。生產(chǎn)時(shí)，按鍛件大小，生產(chǎn)批量多少選擇不同鍛造方法。自由鍛的基本工序，自由鍛造時(shí)，鍛件形狀是通過(guò)一些基本變形工序?qū)⑴髁现鸩藉懗傻摹Ｗ杂慑懺斓幕竟ば蛴戌叴帧伍L(zhǎng)、沖孔、彎曲和切斷等。

接下來(lái)是鍛件毛坯的選擇原則，有以下幾點(diǎn)，工藝性原則，鍛件的使用要求決定了毛坯形狀特點(diǎn)，汽車法蘭環(huán)廠家，各種不同的使用要求和形狀特點(diǎn)，形成了相應(yīng)的毛坯成形工藝要求。鍛件的使用要求具體體現(xiàn)在對(duì)其形狀、尺寸、加工精度、表面粗糙度等外部，和對(duì)其化學(xué)成分、金屬組織、力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能等內(nèi)部的要求上。對(duì)于不同鍛件的使用要求，考慮鍛件材料的工藝特性，如鍛造性能、焊接性能等來(lái)確定采用何種毛坯成形方法。選擇毛坯成形方法的同時(shí)，也要---后續(xù)機(jī)加工的可加工性。一些結(jié)構(gòu)復(fù)雜，難以采用單種成形方法成形的毛坯，既要考慮各種成形方案結(jié)合的可能性，也需考慮這些結(jié)合是否會(huì)影響機(jī)械加工的可加工性。適應(yīng)性原則，在毛坯成形方案的選擇中，還要考慮適應(yīng)性原則。既根據(jù)鍛件的結(jié)構(gòu)形狀、外形尺寸和工作條件要求，選擇適應(yīng)的毛坯方案。例如，對(duì)于階梯軸類零件，當(dāng)各臺(tái)階直徑相差不大時(shí)，可用棒料；若相差較大，則宜采用鍛造毛坯。

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