注塑成型
日本三井石油化工公司于1974年開發了注塑成型工藝，并于1976年實現了商業化，之后又開發了往復式螺桿注塑成型技術。1985年美國hoechst公司也實現了分子量聚乙烯uhmw-pe的螺桿注塑成型工藝。我國1983年對國產xs-zy-125a型注射機進行了改造，成功地注射出啤酒罐裝生產線用分子量聚乙烯uhmw-pe托輪、水泵用軸套，1985年又成功地注射出人工關節等。
分子量聚乙烯材質作為鏈條導軌具有哪些優勢的介紹了，分子量聚乙烯磨擦系數低，耐磨性能---、自潤滑性---，是一種理想的軸承軸套、滑塊、襯里材料。使用分子量聚乙烯作為設備的磨擦部件，除可提高耐磨壽命外，還可收到節能效果。綜上所述，正是因為分子量聚乙烯具有種種的優點，所以在機械設備行業零部件，如upe鏈條導軌，都選擇分子量聚乙烯做原材料進行加工制作。
相信通過我們公司每期對輸送機鏈條導軌的介紹，大家對輸送機鏈條導軌并不陌生了，那么今天我們公司給大家帶來的還是輸送機鏈條導軌的知識點，輸送機鏈條導軌有哪些重要的作用？
1、輸送機鏈條導軌耐磨性---，比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高6.9倍。輸送機鏈條導軌耐---化學品的腐蝕，除對某些強酸在高溫下有輕微腐蝕外，在其它的堿液、酸液中不受腐蝕，可以在溫度小于80度的濃---中應用，
2、輸送機鏈條導軌沖擊強度---，為聚---的2倍，abs的5倍，且可以在液氮溫度下保持高韌性。
3、輸送機鏈條導軌自潤滑性好，其自潤滑性與聚四氟乙烯相當，磨擦系數僅為0.07至0.11；僅為鋼材磨擦系數的1/3至1/4。
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