汽車的內(nèi)外飾剛開始一般使用的數(shù)量不會(huì)很多，只需要小批量的進(jìn)行試制，但是需要進(jìn)行實(shí)際的使用，所以一般是采用硅膠復(fù)模工藝生產(chǎn)的，那么小批量汽車內(nèi)外飾原型手板加工應(yīng)該注意那些呢？
母型的獲得方式
cnc手板、各種方式的rp工藝3d打印、sla等。獲得的母型需要進(jìn)行手工打磨處理、尺寸檢測(cè)后方能使用。
母型精度
快速模具是用根據(jù)零件形狀加工的母型來進(jìn)行復(fù)模制作，因此母型的精度直接影響模具的精度，翻制模具之前需要對(duì)母型進(jìn)行三坐標(biāo)檢測(cè)，尺寸檢驗(yàn)合格方能使用。
模具形式
對(duì)于尺寸較小的零件，一般采用硅膠模具真空澆注完成；但對(duì)于尺寸較大的零件，如 儀表板本體、保險(xiǎn)杠本體等，由于模具尺寸較大，采用硅膠使模具整體剛度偏差，很難加工出合格零件，因此要求使用樹脂模具。
此外，汽車快速原型模型價(jià)格，為了---內(nèi)外飾零件的裝配點(diǎn)精度，要求零件的結(jié)構(gòu)面b面的卡扣凸臺(tái)等 安裝結(jié)構(gòu)，必須使用鑲塊隨模具整體一次澆注成型，不可通過后續(xù)手工粘接。
模具精度
硅膠和樹脂材料的快速模具，模具本身尺寸受溫度影響較大，因此在模具設(shè)計(jì)和制作過程中，需要考慮到模具隨溫度變化的變形對(duì)零件尺寸的影響，根據(jù)其膨脹收縮率進(jìn)行尺寸預(yù)控。
表面處理
根據(jù)零件的具體用途，對(duì)試制樣件進(jìn)行相關(guān)的表面處理。噴涂顏色面漆、電鍍或進(jìn)行 特殊效果處理比如顏色評(píng)審樣車的顏色紋理效果，廣西汽車快速原型模型，快速紋理以及包覆等等。
由于運(yùn)用原型的目的和方式不同，在使用原型時(shí)也采取不同的策略，有拋棄策略和附加策略。
1、拋棄策略是將原型用于開發(fā)過程的某個(gè)階段，汽車快速原型模型公司，促使該階段的開發(fā)結(jié)果完整、準(zhǔn)確、一致、---，該階段結(jié)束后，原型隨之作廢。探索型和實(shí)驗(yàn)型就是采用此策略的。
2、附加策略是將原型用于開發(fā)的全過程，原型由基本的開始，逐步增加新的功能和新的需求，反復(fù)修改反復(fù)擴(kuò)充，后發(fā)展為用戶滿意的終系統(tǒng)，演化型快速原型就是采用此策略。
采用何種形式、何種策略運(yùn)用快速原型主要取決于軟件項(xiàng)目的特點(diǎn)、人員素質(zhì)、可供支持的原型開發(fā)工具和技術(shù)等，這需要根據(jù)實(shí)際情況的特點(diǎn)來決定。
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