在使用回轉(zhuǎn)軸法對精密活塞桿進(jìn)行圓度公差測量時，需要使用到圓度儀這種測量工具。在測量時，可以利用軸系中的軸回轉(zhuǎn)一周所形成的圓軌跡與被測圓進(jìn)行比較，兩圓半徑上的差值由電學(xué)式長度傳感器轉(zhuǎn)換為電信號，氣缸活塞桿生產(chǎn)廠家，經(jīng)電路處理和電子計算機(jī)計算后由顯示儀表指示出圓度誤差，氣缸活塞桿廠家，或由記錄器記錄出被測圓輪廓圖形。
精密活塞桿的兩點(diǎn)測量法主要適用于具有偶數(shù)棱邊形狀誤差的外圓或內(nèi)圓的圓度公差測量。在測量時，可以使用千分尺、比較儀等測量，然后再以被測圓某一截面上各直徑間限定差值之半作為此截面的圓度誤差可以了。
通常來說，活塞桿的制作都是采用45#鋼來進(jìn)行制造的。45#鋼是一種碳素結(jié)構(gòu)用鋼，硬度不高易切削加工，經(jīng)過淬火后，其表面硬度可以達(dá)到45～52hrc。而且它可以還具有較好的切削性能及較高的強(qiáng)度、韌性等綜合機(jī)械性能，因此它是軸類零件的常用材料之一。
40cr鋼也是活塞桿制作中比較常用的一種材料，它不僅是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，也是一種冷鐓模具鋼。它具有比較好的綜合機(jī)械性能，一般適用于中等精度、轉(zhuǎn)速較高的軸類零件的制造。因此它在活塞桿中常被應(yīng)用于一些較大沖擊力、重載荷傳動要求大的活塞桿中，氣缸活塞桿，因為它可以有效地---活塞桿擁有足夠的工作強(qiáng)度。
當(dāng)然是用摩擦焊，氣缸活塞桿圖片，而且是成品焊接——鍍鉻后再焊接，車削飛邊即可裝缸，這已是國外活塞桿生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用多年的成熟工藝。一、焊接成本低：只消耗電費(fèi)，不用任何焊劑；二、焊接：兩三分鐘焊接一支；三、焊接---：焊縫強(qiáng)度接近母體；四、安全：無任何聲、氣、---�；谝陨显�，國外的、小松、沃爾沃、特雷克斯和國內(nèi)的三一重工、徐工等完全用摩擦焊機(jī)焊接活塞桿。國內(nèi)雖然現(xiàn)在還比較少，但因為摩擦焊接的---，會很快普及的。
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