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廣東世華機電有限公司-加通輪胎

在一定的輪胎氣壓下，輪胎超重使其拉伸應變變形擴大，簾布和簾線的內應力擴大，易導致胎壁位置簾線斷裂、疏松和簾布脫層，胎體簾線的承受力將超出設計方案容許內應力和輪胎接地裝置工作壓力，造成的熱能提升，胎體溫度上升，承載力降低。與此同時因胎肩與路面觸碰造成損壞，---是在在碰到阻礙物時，即使一個較小的石頭，也會造成胎冠工程。

高溫將使橡膠的拉斷抗壓強度、延伸率及強度減少，使橡膠與簾線間的粘附抗壓強度降低，與此同時也加快了橡膠的衰老。針對處于高溫下的輪胎，加通輪胎廠家，尤其是早已衰老的輪胎，當發生側滑或滾過阻礙物時，非常容易使胎冠紋路撕破。因為胎壁橡膠衰老而造成裂痕及其胎壁比較---變形而造成胎體層簾線與橡膠分離出來，一旦輪胎部分遭受-性負載就極有可能發生輪胎爆胎。

在一定的負載和行車標準下，車子的輪胎有一個適合的輪胎標準氣壓，當輪胎氣壓小于指標值行車時，輪胎切向變形擴大，兩邊造成過多拉伸應變，以至胎冠兩邊接地裝置，胎側內腔受力，胎側表面受拉，胎體內簾線造成很大的變形和交替變化內應力。規律性的縮小變形，加通輪胎，會加快簾線的疲憊毀壞，使輪胎的簾布層和輪胎與路面中間相對性移動擴大，車子磨擦造成的熱能增加，輪胎溫度驟然升高，使橡膠的抗壓強度減少，簾線疏松和部分脫層，遇有阻礙受到損傷時就造成輪胎爆胎。

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叉車輪胎是電動叉車十分關鍵的一個位置，因為它和路面直接接觸，它的優劣影響了行車是不是穩定，駕駛人員和貨品是不是安全性，因而大家平常要---注意對它的維護保養，而且增加它的使用期限就等同于為大家節省了成本費哦

不要超重

如特殊情況務必超重應用，盡可能提升輪胎的熱態標準氣壓，但不可長期性應用。在真實工作流程中應關心輪胎的切向變形，使其變形量不必超過此范疇。我國輪胎標準了在一定速度下，相對應輪胎標準氣壓下的較大載荷。因而，車子一定要按裝裁機所標記的額定值載荷開展運載，通常情況下過載15%之內是可以進行的。但過載工作---使輪胎變形擴大---影響輪胎的使用期限。