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對機尾架而言,機尾軸由卡板卡在機尾側板u型槽內,以防止滾動。但由于機尾軸所受載荷不均勻、不規則、故發作揉捏、振蕩、沖擊,使機尾軸與u型槽、卡板之間互相揉捏、磨損。
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故機尾滾筒的損壞方法,以軸承失效為多見。而滾筒端蓋與機尾軸之間的抵觸加---加承損壞,然后加---機尾滾筒與機尾軸之間的抵觸加---軸承損壞,然后加---機尾滾筒報廢。而這些都是由于運用了調心軸承所導致的。
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電動滾筒的分類有四種基本方法。即依據電動機冷卻方式,所采用減速器傳動結構類型,電動滾筒基本工作環境特征和電機置于滾筒內外這幾種方法來將電動滾筒分類。