汽車內飾廠
首先對汽車內飾加工生產過程中產生的有機廢氣收集后進入uv光催化氧化廢氣處理裝置，在裝置內內利用的高能高臭氧uv紫外線光束照射廢氣，裂解廢氣，使呈游離狀態的污染物分子與臭氧氧化結合成小分子無害或低害的化合物，如co2、h2o等。汽車內飾加工廢氣經uv光氧催化廢氣處理裝置處理后去除了廢氣中的有機廢氣，為了進一步---廢氣處理后達到相關規定，廢氣經管道進入活性炭吸附裝置。利用活性炭表面的吸附能力，使廢氣與大表面積的多孔的活性炭相接觸，廢氣中的污染物被吸附在活性炭表面上，使其與氣體混合物分離，達到凈化的目的。通過15m高排氣筒處理排放。
車間焊接煙霧凈化方案的直接目的是在所有車站同時運行時，將車間的煙氣濃度降低到6mg / m3的省，市標準嚴格遵守要求。 5mg / m3，有組織的煙氣排放控制在30mg / m3，符合---排放和室內焊接煙霧的衛生標準，順利通過檢查。然而，焊接環境的---終將減少煙塵對人體健康的危害，從長遠來看，這將有助于提高生產效率。 ？中央除塵系統又稱集中除塵系統，煙塵治理公司，適用于整個車間的除塵處理設備，通過除塵系統末端的除塵蓋，收集各焊點產生的焊塵，然后使用設置的管道輸送到除塵主機進行焊接煙霧凈化，蕪湖煙塵治理，將空氣排放到空氣中。
由于集中除塵系統的各個部分都是根據焊接車間的實際情況建造的，在設計除塵計劃之前，除塵系統的制造商需要進入車間繪制車間位置分布圖，并要求工廠填寫現場反饋表，并詳細說明焊絲，煙塵治理報價，焊接材料和驅動的分布情況。
實驗室通風
1、冷凝法。利用蒸汽冷卻凝結，回收高濃度有機蒸汽和、、硫、磷等。
2、燃燒法。將可燃物質加熱后與氧化合進行燃燒，使污染物轉化成---和水等，從而使廢氣凈化。
3、吸收法。利用某些物質易溶于水或其他溶液的性質，使廢氣中的---進入液體以凈化氣體。
4、吸附法。使廢氣與多孔性固體吸附劑接觸，將---吸附在固體表面，以分離污染物。
5、催化劑法。利用不同催化劑對各類物質的不同催化活性，使廢氣中的污染物轉化成無害的化合物或比原來存在狀態更易除去的物質，電焊煙塵治理，以達到凈化有害氣體的目的。
6、過濾法。含有性物質的廢氣，須經過濾器過濾后排往---中。
7、定制帶報警器雙段活性炭吸附裝置：根據吸附()和催化燃燒(節能)兩個基本原理設計的。即吸附濃縮一催化燃燒法。經過除塵之后的廢氣進入吸附床，系統采用兩臺以上吸附床，交替使用，一個催化燃燒室，裝置采用自主編程的plc系統，實現全自動運行，系統凈化率可達90%以上。
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