、液壓缸的拆裝
1. 拆卸液壓缸前，應使液壓缸回路中的油壓降為零
2. 拆卸時要防止損壞液壓缸的零件
3. 由于液壓缸的具體結構不盡相同，拆卸的順序也不盡相同，要根據具體情況進行判斷
＊ 法蘭聯接式，應先拆除法蘭聯接螺釘，用螺釘把端蓋頂出，不能硬撬或錘擊，以免損壞
＊ 內卡鍵式聯接，應使用工具，將導向套向內推，露出卡鍵后，將卡鍵取出后并用尼龍或橡膠質地的物品把卡鍵槽填滿后再往外拆
＊ 螺紋聯接式油缸，應先把螺紋壓蓋擰下
＊ 在拆除活塞桿和活塞時，不能硬性將活塞桿組件從缸筒中拉出，應設法保持活塞桿組件和缸筒的軸心在一條線上緩慢拉出。
缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差，伸縮液壓缸生產廠家，造成高低壓腔互通。
活塞上密封圈y型密封圈較多磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
當活塞桿受力不當或導向套與活塞桿之間的間隙較大時，使活塞偏向缸壁某一方，活塞的傾斜或偏磨造成內漏。
缸套內壁加工時，圓度、圓柱度超差或使用中局部磨損導致內漏。
發現內漏時，應首先對各配合零件進行嚴格檢查。缸套的修復多采用鏜內孔的方法，然后配以加大直徑的活塞。經驗表明，若新更換的活塞y型密封圈能用3個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.4mm；若y型密封圈能用1個月左右，則新加工的活塞外徑尺寸應比原來增大0.6mm。增大活塞外徑可以有效地提高密封圈預壓縮量，使其唇邊緊貼在缸壁和活塞上，山東液壓缸生產廠家，起到初始密封的作用，自己加工活塞時，材料可選用耐磨鑄鐵或45號鋼。
“上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站 或---我們了解。
作為用戶，我們不僅需要進行上述所介紹是調整和檢查工作。還應當積極地檢查液壓缸的各個密封件的情況，車載液壓缸生產廠家，如果發現有漏油的問題應及時進行處理。此外，拉桿液壓缸生產廠家，還應當檢查缸筒及各個鏈接處的螺栓是否有松動或脫落的問題，以免有意外去發生。
總之，作為用戶，我們不僅需要按照正確的操作要求來使用該設備，同時還需要積極的做好檢查和維護的工作，才能夠---我們的液壓缸長期處于---的工作狀態。
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