1.原材料選取
一些無縫鋼管廠家貪圖價格便宜，會選用小鋼廠生產(chǎn)的圓鋼來進(jìn)行加工，但是這些小鋼廠生產(chǎn)的圓鋼會含有很多雜質(zhì)、氣泡、夾層、氣孔等，后期加工處理后，容易引起開裂問題，常州天展鋼管圓鋼均采購自寶鋼、淮鋼、中天、興澄等大廠家的圓鋼，源頭------。鋼管開裂
2.熱處理溫度控制不---
小廠家沒有生產(chǎn)經(jīng)驗和技術(shù)，車間工人單憑加熱溫度和時長，是無法---鋼管的熱處理是否---，而熱處理會使鋼管的機(jī)械性能發(fā)生改變。但一般的廠家對于不同的鋼號、壁厚、機(jī)械性能、沒有明確的指標(biāo)，也沒有檢測設(shè)備判斷管子是否已經(jīng)達(dá)到客戶所需要的性能指標(biāo)。有這些數(shù)據(jù)參數(shù)作為生產(chǎn)的依據(jù)從而---客戶產(chǎn)品的穩(wěn)定性以及終端使用，而不是單憑某個工人的經(jīng)驗來確定，
隨著家用汽車越來越多的進(jìn)入各個家庭，汽車的需求量日益增加。汽車和精密鋼管直接有著密切的關(guān)系。
汽車用精密鋼管的品種規(guī)格繁多，其中減振器管和傳動軸管是用量大的品種。減振器是汽車的重要部件，它由缸體、貯油簡等組成。缸體是減振器的---和關(guān)鍵部件，---的各種車型主要采用精密無縫鋼管制作，有些廠已開始采用焊接鋼管為坯的冷軋拔精密管制作。上海鋼管股份有限公司從20世紀(jì)60年始研制汽車用管，20世紀(jì)80年始按din 2393標(biāo)準(zhǔn)為桑塔納車用管的國產(chǎn)化進(jìn)行試驗，至今已開發(fā)了以減振器管為主的轎車用冷軋拔無縫精密鋼管，品種規(guī)格達(dá)40余個。1995年的產(chǎn)量為1700余噸。同時，還開發(fā)試制了減振器缸體用精密冷加工焊接鋼管和貯油筒用焊接鋼管，為桑塔納轎車的國產(chǎn)化做出了貢獻(xiàn)。
冷拔精密無縫鋼管具有內(nèi)外壁無氧化層、高壓、無泄漏、---、高光潔度、冷彎、壓扁、壓扁無變形、表面無裂紋、防銹處理等特點。主要用于汽車、摩托車的機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備、氣動或液壓元件。
具體工藝流程：熱軋毛細(xì)管檢測、研磨 - 毛細(xì)管酸洗 - 毛細(xì)管酸洗 - 后酸洗 - 冷拔 - 預(yù)矯直 - 酸洗、潤滑 - 精拔 - 成品貯存預(yù)處理。
在生產(chǎn)中需要仔細(xì)控制以下幾點：
1。發(fā)管。毛細(xì)管壁厚應(yīng)均勻，內(nèi)、外表面缺陷較少。應(yīng)配置拋光外表面和清理內(nèi)孔缺陷的設(shè)備。
2。復(fù)查。在冷拔精密無縫鋼管生產(chǎn)中，與普通冷拔鋼管相比，增加了熱軋毛細(xì)管酸洗和復(fù)檢工藝。這是為了---在毛細(xì)管的外表面上沒有諸如折疊和裂紋之類的缺陷，并且消除諸如在毛細(xì)管的內(nèi)表面上的折疊、---標(biāo)記和亞麻表面之類的缺陷。
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